Brake Dynamometer Performance Tester
1.Ohun elo:
Dinamometer idaduro le mọ idiyele iṣẹ ṣiṣe braking ati idanwo igbelewọn ti ọpọlọpọ awọn oriṣi ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ero ati awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti iṣowo, bakanna bi idanwo iṣẹ ṣiṣe braking ti awọn apejọ idaduro ọkọ ayọkẹlẹ tabi awọn paati braking.Ẹrọ naa le ṣe adaṣe awọn ipo awakọ gidi ati ipa braking labẹ ọpọlọpọ awọn ipo iwọn si iwọn ti o tobi julọ, lati le ṣe idanwo ipa idaduro gidi ti awọn paadi biriki.
2.Ọja Ẹ̀kúnrẹ́rẹ́:
Yi bireki ina simulated inertia igbeyewo-ibusun gba awọn iwo birki ijọ bi awọn igbeyewo ohun, ati awọn darí inertia ati ina inertia ti wa ni idapo lati ṣedasilẹ awọn inertia ikojọpọ, eyi ti o ti lo lati pari awọn idaduro igbeyewo iṣẹ.
Ibujoko adopts pipin be.Tabili sisun ati ṣeto ọkọ ofurufu ti yapa ati ti a ti sopọ nipasẹ ọpa gbigbe gbogbo agbaye ni aarin, apẹẹrẹ idanwo gba apejọ idaduro, eyi ti o le rii daju pe o jọra ati perpendicularity ti idaduro ati disiki idaduro, ati ki o jẹ ki data esiperimenta diẹ sii deede.
Ẹrọ agbalejo ati Syeed idanwo gba iru imọ-ẹrọ ibujoko ti ile-iṣẹ German Schenck, ati pe ko si ọna fifi sori ẹrọ ipilẹ, eyiti kii ṣe irọrun fifi sori ẹrọ ti ẹrọ nikan, ṣugbọn tun ṣafipamọ iye nla ti idiyele ipilẹ nja fun awọn olumulo.Ipilẹ ọririn ti a gba le ṣe idiwọ ipa ti gbigbọn ayika ni imunadoko.
Sọfitiwia ibujoko le ṣe ọpọlọpọ awọn iṣedede ti o wa tẹlẹ, ati pe o jẹ ọrẹ ergonomically.Awọn olumulo le ṣajọ awọn eto idanwo funrararẹ.Eto idanwo ariwo pataki le ṣiṣẹ ni ominira laisi gbigbekele eto akọkọ, eyiti o rọrun fun iṣakoso.
3. Ilana Imọ-ẹrọ:
| Main Technical paramita | |
| 1 Inertia eto | |
| Iwọn inertia | 5 kg.m2 -- 120 kg.m2 |
| Iwọn wiwọn | 1% FS |
| 2 Iwọn wiwọn ati wiwọn ati deede iṣakoso | |
| 2.1 Synamometer | |
| Iwọn iyara | 20-2200 r / min |
| Igbeyewo išedede | ± 2r/min |
| Iṣakoso išedede | ± 4r/min |
| 2.2 Brake titẹ | |
| Iwọn iṣakoso (hydraulic) | 0,5 - 20 MPa |
| Iwọn titẹ (hydraulic) | 1-100 MPa/ s |
| Iwọn wiwọn (hydraulic) | 0-20 MPa |
| Iwọn wiwọn | ± 0.3% FS |
| Iṣakoso išedede | ± 1% FS |
| 3 Braking iyipo | |
| Iwọn iyipo braking lakoko idanwo inertia deede | 0 - 3000 Nm |
| Iwọn iyipo braking lakoko idanwo fa | 0 - 900 Nm |
| Iwọn wiwọn | ± 0.3% FS |
| Iṣakoso išedede | ± 1% FS |
| 4 Iwọn otutu | |
| Iwọn iwọn | -40℃~ 1000℃ |
| Iwọn wiwọn | ±2℃(<800℃) ±4℃(>800℃) |
| Akiyesi: Ẹrọ wiwọn otutu infurarẹẹdi ti o jinna le ṣe akojọpọ. | |
| 5 Ariwo | |
| Iwọn iwọn | 20 - 142 dB±0.5 dB |
| Iwọn igbohunsafẹfẹ ariwo | 10 - 20 kHz |
| Itupalẹ julọ.Oniranran | 1/30CT, FFT |
| 6 Idurosinsin | |
| Torque ibiti o | 0 - 3000 N. m±0.3% FS |
| Wiwọn agbara fifa | 0-8kN±0.3% FS |
| Gbigbe agbara iṣakoso | 80 - 8000 N±0.1% FS |
| Iyara | <7 r/min |
