Xẻ rãnh và Vát mép là 2 bước xử lý má phanh.
Xẻ rãnh còn được gọi là tạo rãnh, có nghĩa là tạo nhiều rãnh trên
mặt vật liệu ma sát của má phanh và các kiểu má phanh khác nhau có số rãnh khác nhau.Chẳng hạn, má phanh xe máy thường có 2-3 rãnh, trong khi má phanh xe khách thường có 1 rãnh.
Vát cạnh là quá trình cắt các góc trên cạnh của khối ma sát.Giống như rãnh xẻ rãnh, vát mép cũng có những yêu cầu khác nhau về góc cắt và độ dày.
Nhưng tại sao hai bước này là cần thiết?Trên thực tế nó có những ưu điểm sau:
1. Giảm tiếng ồn bằng cách thay đổi tần số của mức tần số dao động.
2. Xẻ rãnh cũng tạo ra một kênh dẫn khí và bụi thải ra ở nhiệt độ cao, giúp giảm hiệu quả sự suy giảm hiệu quả phanh.
3. Để ngăn ngừa và giảm nứt.
4. Làm cho má phanh trông đẹp hơn.