Nếu đỗ xe ngoài trời lâu ngày, bạn có thể thấy đĩa phanh sẽ bị rỉ sét.Nếu ở môi trường ẩm ướt hoặc nhiều mưa thì tình trạng rỉ sét sẽ lộ rõ hơn.Trên thực tế, hiện tượng rỉ sét trên đĩa phanh xe thường là kết quả của sự kết hợp giữa vật liệu và môi trường sử dụng.
Đĩa phanh chủ yếu được làm bằng gang, dễ bị phản ứng hóa học với oxy và hơi ẩm trong không khí, tạo ra oxit, cụ thể là rỉ sét.Nếu xe đỗ trong môi trường ẩm ướt lâu ngày hoặc thường xuyên di chuyển ở nơi ẩm ướt, mưa gió thì đĩa phanh sẽ dễ bị rỉ sét hơn.Nhưng hiện tượng rỉ sét trên đĩa phanh ô tô thường không ảnh hưởng ngay đến hiệu quả phanh trong điều kiện ôn hòa, chúng ta có thể tiếp tục lái xe mà vẫn đảm bảo an toàn.Khi đạp phanh liên tục, lớp rỉ sét nổi trên bề mặt đĩa phanh thường bị mòn đi.
Má phanh được lắp vào kẹp phanh và tiếp xúc với đĩa phanh để dừng xe, nhưng tại sao một số má phanh cũng bị rỉ sét?Má phanh bị rỉ sét có ảnh hưởng đến phanh và gây nguy hiểm không?Làm thế nào để ngăn ngừa rỉ sét trên má phanh?Hãy xem kỹ sư công thức nói gì nhé!
Thử nghiệm đưa má phanh vào trong nước là gì?
Một số khách hàng đang sử dụng cách này để kiểm tra độ giãn nở của má phanh trong nước.Thử nghiệm mô phỏng điều kiện làm việc thực tế, nếu thời tiết mưa nhiều ngày, má phanh bị ướt lâu ngày, má phanh có thể bị giãn ra quá nhiều, má phanh, đĩa phanh và toàn bộ hệ thống phanh sẽ bị khóa.Nó sẽ là một vấn đề lớn.
Nhưng thực ra việc kiểm tra này không chuyên nghiệp chút nào, kết quả kiểm tra cũng không thể chứng minh được chất lượng má phanh có tốt hay không.
Má phanh loại nào dễ bị rỉ sét khi vào nước?
Công thức má phanh bao gồm nhiều thành phần kim loại hơn như sợi thép, sợi đồng, má phanh sẽ dễ bị rỉ sét.Thông thường công thức gốm và bán kim loại thấp có thành phần kim loại.Nếu chúng ta nhúng má phanh vào nước lâu ngày, các bộ phận kim loại sẽ dễ bị rỉ sét.
Trên thực tế, độ thoáng khí và phân tán nhiệt của má phanh như thế này là tốt.Nó sẽ không làm cho má phanh và đĩa phanh tiếp tục hoạt động ở nhiệt độ cao không đổi.Điều đó có nghĩa là tuổi thọ của cả má phanh và đĩa phanh đều dài.
Loại má phanh nào không dễ bị rỉ sét trong nước?
Vật liệu bao gồm rất ít hoặc không có vật liệu kim loại và độ cứng cao hơn, loại má phanh này không dễ bị rỉ sét.Công thức gốm không có vật liệu kim loại bên trong nhưng nhược điểm là giá quá cao và tuổi thọ của má phanh ngắn hơn.
Làm thế nào để giải quyết vấn đề rỉ sét má phanh?
1.Nhà sản xuất có thể thay đổi công thức vật liệu từ công thức bán kim loại và gốm thấp sang gốm.Gốm sứ không có thành phần kim loại bên trong và sẽ không bị rỉ sét trong nước.Tuy nhiên, giá thành công thức gốm cao hơn nhiều so với loại bán kim loại và khả năng chống mài mòn của má phanh gốm không tốt bằng công thức bán kim loại.
2. Phủ một lớp sơn chống rỉ lên bề mặt má phanh.Nó sẽ làm cho má phanh trông đẹp hơn rất nhiều và không còn vết rỉ sét trên bề mặt má phanh.Sau khi lắp má phanh vào kẹp phanh, phanh sẽ thoải mái và không gây tiếng ồn.Đây sẽ là điểm bán hàng tốt để nhà sản xuất phân phối sản phẩm ra thị trường.
Má phanh với chi phí bề mặt
Trong sử dụng hàng ngày, má phanh được lắp vào kẹp phanh và không thể ngâm trong nước lâu.Do đó, cho toàn bộ má phanh vào nước để kiểm tra độ giãn nở không chính xác, kết quả kiểm tra không liên quan đến hiệu suất và chất lượng của má phanh.Nếu nhà sản xuất muốn ngăn chặn vấn đề rỉ sét trên má phanh, họ có thể áp dụng các giải pháp trên.
Thời gian đăng: 15-07-2024