У гальмівній системі автомобіля гальмівна колодка є найважливішою частиною безпеки, і гальмівна колодка відіграє вирішальну роль у всіх ефектах гальмування.Тож хороша гальмівна колодка – захисник людей і автомобілів.
Гальмівна колодка, як правило, складається з задньої пластини, клейового ізоляційного шару та фрикційного блоку.Фрикційний блок складається з фрикційного матеріалу та клею.Під час гальмування фрикційний блок натискається на гальмівний диск або гальмівний барабан для створення тертя, щоб досягти мети гальмування транспортного засобу.Через тертя фрикційний блок буде поступово зношуватися.Загалом, гальмівна колодка з нижчою ціною зношується швидше.Гальмівну колодку слід замінити вчасно після використання фрикційних матеріалів, інакше задня пластина та гальмівний диск будуть у прямому контакті, і зрештою ефект гальмування буде втрачено, а гальмівний диск буде пошкоджено.
Гальмівні колодки, широко відомі як гальмівні колодки, є витратним матеріалом і поступово зношуються під час використання.Коли знос досягне граничного положення, його необхідно замінити, інакше ефект гальмування буде знижений і навіть будуть спричинені нещасні випадки.Нижче наведено моменти, на які ми можемо звернути увагу під час щоденної їзди:
1. За звичайних умов водіння гальмівну колодку слід перевіряти кожні 5000 км, не тільки залишкову товщину, але й стан колодки, чи є ступінь зносу обох сторін однаковою та чи є повернення вільним.У разі виявлення будь-якої аномалії її необхідно негайно вжити.
2. Гальмівна колодка, як правило, складається із сталевої задньої пластини та фрикційних матеріалів.Не замінюйте його тільки після зносу фрикційних матеріалів.Деякі автомобілі обладнані функцією сигналізації гальмівних колодок.Після досягнення межі зносу прилад подасть сигнал тривоги та запропонує замінити гальмівну колодку.Взуття, яке досягло межі служби, необхідно замінити.Навіть якщо їх можна використовувати протягом певного періоду часу, ефект гальмування буде зменшено, а безпека водіння вплине.
3. Під час заміни колодки необхідно використовувати професійні інструменти, щоб підняти гальмівний циліндр.Не можна тиснути назад іншими ломами, що легко призведе до вигину напрямного гвинта гальмівного супорта і заклинювання гальмівної колодки.
4. Після заміни гальмівної колодки обов’язково кілька разів натисніть на гальмо, щоб усунути зазор між гальмівною колодкою та гальмівним диском.Загалом, після заміни гальмівної колодки є період обкатки гальмівного диска для досягнення найкращого ефекту гальмування.Тому на щойно замінених гальмівних колодках потрібно їздити з обережністю.
Час публікації: 09 серпня 2022 р