Тегермән тарту, уяту һәм кыскарту бүлегеннән соң, тормоз тактасында тузан катламы бар.Surfaceир өстендә иң яхшы буяу яки порошок каплау өчен, артык тузанны чистартырга кирәк.Шулай итеп, без аеруча тегермән машинасын һәм каплау линиясен тоташтыручы өслекне чистарту машинасын ясыйбыз.Equipmentиһаз автомобиль тормоз тактасының корыч арткы өслеген чистарту процессында кулланыла, ул дат һәм оксидлаштыру таләпләренә җавап бирә ала.Ул тормоз тактасын өзлексез ашатырга һәм бушатырга мөмкин.Бу шулай ук уңайлы эш һәм яхшы эффективлык үзенчәлекләренә ия.
Машина рамка, сплинт, чистарту механизмы, тапшыру механизмы һәм тузан сорау механизмын үз эченә ала.Чистарту механизмына мотор базасы, V формасындагы сикерү өстәле таянычы, z-күчәр күтәрү механизмы керә, алар өскә-аска күтәрелергә мөмкин, һәм почмак сулга һәм уңга күчерелергә мөмкин.Тузан сорау җайланмасының һәр өлешендә аерым тузан сорау порты бар.
Конвейер каешы белән тоташтырыгыз, тормоз такталары автоматик рәвештә чиста машинага җибәрелергә мөмкин, щеткалар белән яхшылап чистартылганнан соң, ул сиптерү каплагычына керәчәк.Бу җиһаз пассажир машинасы һәм коммерция машиналарының тормоз такталары өчен аеруча яраклы.