Заводта көн саен дистәләрчә мең тормоз такталары җитештерелә, һәм пакетлардан соң дилерларга һәм сатучыларга җибәрелә.Тормоз тактасы ничек җитештерелә һәм җитештерүдә нинди җиһаз кулланылачак?Бу мәкалә сезне заводта тормоз такталары җитештерүнең төп процессы белән таныштырачак:
1. Чималны катнаштыру: нигездә, тормоз тактасы корыч җепселдән, минераль йон, графит, киемгә чыдам агент, резин һәм башка химик матдәләрдән тора.Сүрелү коэффициенты, киемгә чыдам индекс һәм тавыш бәясе бу чималның пропорциональ бүленеше аша көйләнә.Беренчедән, тормоз тактасын җитештерү процессы формуласын әзерләргә кирәк.Формуладагы чимал катнашы таләпләренә туры китереп, тулы катнаш сүрелү материалларын алу өчен миксерга төрле чимал кертелә.Eachәр тормоз тактасы өчен кирәкле материаль күләм тотрыклы.Вакытны һәм хезмәт бәясен киметү өчен, без автоматик үлчәү машинасын куллана алабыз, материал касәләрендә сүрелү материалын үлчәү өчен.
2. Ату шартлавы: сүрелү материалларына өстәп, тормоз тактасының тагын бер төп өлеше - арткы тәлинкә.Арткы тәлинкә чиста булсын өчен, арткы тәлинкәдәге май тапларын яки датны чыгарырга кирәк.Атылган шартлау машинасы арткы тәлинкәдәге тапларны эффектив рәвештә бетерә ала, һәм чистарту интенсивлыгы шартлау вакыты белән көйләнә ала.
3. Ябыштыру белән эшкәртү: арткы тәлинкә һәм сүрелү материалы нык кушылу һәм тормоз тактасының кыру көчен яхшырту өчен, без арткы тәлинкәгә клей катламы куллана алабыз.Бу процесс автоматик клей сиптерү машинасы яки ярым автоматик клей каплау машинасы ярдәмендә тормышка ашырылырга мөмкин.
4. Кайнар пресс формалаштыру этабы: сүрелү материалларын һәм корыч аркаларны эшкәртү беткәч, аларны тыгызрак ясар өчен, югары җылылык белән басу өчен кайнар пресс кулланырга кирәк.Әзер продукт тормоз тактасы тупас яралгы дип атала.Төрле формуляцияләр төрле кысу һәм чыгару вакытын таләп итә.
5. atылылыкны эшкәртү этабы: тормоз тактасы материалын тотрыклырак һәм җылылыкка чыдам итәр өчен, тормоз тактасын пешерү өчен мичне кулланырга кирәк.Без тормоз тактасын билгеле бер рамкага салабыз, аннары аны мичкә җибәрәбез.Heatылылык эшкәртү процессы буенча тупас тормоз тактасын 6 сәгатьтән артык җылытканнан соң, без аны тагын да эшкәртә алабыз.Бу адым формуладагы җылылык белән эшкәртү таләпләренә дә кагылырга тиеш.
6. Тегермән тарту, ябыштыру һәм ябыштыру: җылылык белән эшкәртелгәннән соң тормоз тактасының өслегендә әле бик күп буралар бар, шуңа күрә аны шомартыр өчен чистартырга һәм кисәргә кирәк.Шул ук вакытта, күп тормоз кашыкларында шулай ук күп функцияле тарткычта эшләп була торган эретү һәм кысу процессы бар.
7. Чәчү процессы: тимер материалларның датыннан саклану һәм эстетик эффектка ирешү өчен, тормоз тактасы өслеген капларга кирәк.Автоматик порошок каплау линиясе тормоз такталарына порошокны җыю линиясендә сиптерә ала.Шул ук вакытта, җылыту каналы һәм суыту зонасы белән җиһазландырылган, порошок суытылганнан соң һәр тормоз тактасына нык бәйләнгән.
8. Чәчкәннән соң, тормозны тормоз тактасына өстәргә мөмкин.Прибор машинасы проблеманы җиңел чишә ала.Бер подшипник машинасы оператор белән җиһазландырылган, ул тормоз тактасында тизлекне тиз арада әйләндерә ала.
9. aboveгарыда күрсәтелгән процесслар сериясен тәмамлагач, тормоз такталары җитештерү тәмамланды.Тормоз такталарының сыйфатын һәм эшләвен тәэмин итү өчен, без аларны сынап карарга тиеш.Гадәттә, кыру көче, сүрелүчәнлек һәм башка күрсәткечләр сынау җиһазлары ярдәмендә сыналырга мөмкин.Тестны узганнан соң гына тормоз тактасы квалификацияле дип санала ала.
10. Тормоз такталарының ачык модель билгеләре һәм бренд характеристикалары булсын өчен, без гадәттә модель һәм бренд логотибын арткы тәлинкәгә лазер маркалы машина белән билгелибез, һәм ниһаять, продуктларны тутыру өчен автоматик төрү линиясен кулланабыз.
Aboveгарыда әйтелгәннәр заводта тормоз такталарын җитештерүнең төп процессы.Сез шулай ук түбәндәге видеоны карау белән тулырак адымнарны белә аласыз:
Пост вакыты: 12-2022 август