Кайнар пресс машинасы махсус мотоцикл, пассажир машинасы һәм коммерция машиналарының тормоз тактасы өчен хезмәт күрсәтә.Кайнар басу процессы - тормоз такталарын җитештерүдә бик мөһим процесс, ул тормоз такталарының соңгы эшләвен билгели.Аның реаль эше - сүрелү материалын һәм арткы тәлинкәне ябыштыргыч аша җылыту һәм дәвалау.Бу процессның иң мөһим параметрлары: температура, цикл вакыты, басым.
Төрле формулаларның төрле параметр спецификацияләре бар, шуңа күрә параметрларны санлы экранда беренче тапкыр кулланган формула буенча урнаштырырга кирәк.Параметрлар урнаштырылганнан соң, эшләү өчен панельдә өч яшел төймәгә басыгыз.
Моннан тыш, төрле тормоз такталары төрле зурлыкка һәм басым таләпләренә ия.Шулай итеп без 120T, 200T, 300T һәм 400T басымлы машиналарны эшләдек.Аларның өстенлекләренә, нигездә, аз энергия куллану, аз тавыш, нефтьнең түбән температурасы керә.Төп гидро-цилиндр фланг структурасын кабул итмәде.
Шул ук вакытта, каты каты эретелгән корыч төп поршень таягы өчен киемгә каршы торуны арттыру өчен кулланыла.Нефть тартмасы һәм электр тартмасы өчен тулысынча ябылган структура тузанга каршы.Моннан тыш, корыч корычны һәм тормоз порошогын йөкләү эш куркынычсызлыгын тәэмин итү өчен машинадан эшләнә.
Басу вакытында, урта форма автоматик рәвештә бикләнәчәк, материал агып китмәсен өчен, бу эстетиканы арттыру өчен дә файдалы.Түбән форма, урта форма һәм өске форма автоматик рәвештә хәрәкәт итә ала, бу форма формасын тулысынча куллана ала, җитештерү куәтен яхшырта һәм хезмәтне саклый ала.