Kung iparada namin ang kotse sa labas nang mahabang panahon, makikita mong kinakalawang ang brake disc.Kung sa mamasa o maulan na kapaligiran, ang kalawang ay magiging mas halata.Sa katunayan, ang kalawang sa mga disc ng preno ng sasakyan ay karaniwang resulta ng pinagsamang epekto ng kanilang materyal at kapaligiran sa paggamit.
Ang mga disc ng preno ay pangunahing gawa sa cast iron, na madaling kapitan ng mga reaksiyong kemikal na may oxygen at kahalumigmigan sa hangin, na bumubuo ng mga oxide, katulad ng kalawang.Kung ang sasakyan ay nakaparada sa isang mahalumigmig na kapaligiran sa loob ng mahabang panahon o madalas na pinapatakbo sa mamasa-masa at maulan na lugar, ang mga disc ng preno ay mas madaling kalawangin.Ngunit ang kalawang sa mga disc ng preno ng kotse ay kadalasang hindi agad nakakaapekto sa pagganap ng pagpepreno sa ilalim ng banayad na mga kondisyon, at maaari tayong magpatuloy sa pagmamaneho habang tinitiyak ang kaligtasan.Sa pamamagitan ng patuloy na paglalagay ng preno, ang lumulutang na kalawang sa ibabaw ng disc ng preno ay karaniwang napupuna.
Ang brake pad ay naka-install sa caliper at hinawakan ng brake disc upang ihinto ang sasakyan, ngunit bakit ang ilang mga brake pad ay kinakalawang din?Ang kinakalawang na brake pad ay makakaapekto sa preno at may panganib?Paano maiwasan ang kalawang sa mga pad ng preno?Tingnan natin kung ano ang sinabi ng formula engineer!
Ano ang pagsubok para sa paglalagay ng brake pad sa loob ng tubig?
Gumagamit ang ilang customer sa ganitong paraan upang subukan ang karakter ng pagpapalawak ng brake pad sa tubig.Ang pagsubok ay gayahin ang tunay na kondisyon sa pagtatrabaho, kung ang panahon ay patuloy na umuulan ng maraming araw, ang preno pad ay mananatiling basa sa mahabang panahon, ang preno pad ay maaaring lumawak nang labis, ang preno pad, preno disc at ang buong sistema ng preno ay mai-lock.Magiging malaking problema ito.
Ngunit sa totoo lang, hindi propesyonal ang pagsusulit na ito, at hindi mapapatunayan ng resulta ng pagsubok na maganda o hindi ang kalidad ng brake pad.
Anong klaseng brake pad ang madaling kalawangin sa tubig?
Ang formula ng brake pad na may kasamang mas maraming sangkap na metal, tulad ng steel fiber, copper fiber, brake pad ay magiging madaling kalawang.Karaniwan ang mababang ceramic at semi-metallic na formula ay may mga sangkap na metal.Kung ilulubog natin ang mga brake pad sa tubig nang mahabang panahon, ang mga bahagi ng metal ay madaling makalawang.
Sa totoo lang maganda ang ganitong uri ng brake pad breathability at heat dispersion.Hindi nito hahantong ang brake pad at brake disc na patuloy na gumagana sa ilalim ng palaging mataas na temperatura.Ibig sabihin, mahaba ang haba ng buhay ng brake pad at brake disc.
Anong klaseng brake pad ang hindi madaling kalawangin sa tubig?
Ang materyal na kasama ay napakababa o zero metal na materyal, at ang tigas ay mas mataas, ang ganitong uri ng preno pad ay hindi madaling makakuha ng kalawang.Ceramic formula na walang anumang metal na materyal sa loob, ngunit ang kawalan ay ang presyo ay masyadong mataas at ang oras ng buhay ng brake pad ay mas maikli.
Paano malutas ang problema sa kalawang ng brake pad?
1.Maaaring baguhin ng tagagawa ang formula ng materyal mula sa semi-metal at mababang-ceramic hanggang sa ceramic na formula.Ang ceramic ay walang anumang sangkap na metal sa loob, at hindi ito mabubura sa tubig.Gayunpaman, ang halaga ng ceramic formula ay mas mataas kaysa sa semi-metal na uri, at ang ceramic brake pad wear resistance ay hindi kasing ganda ng semi-metallic formula.
2. Maglagay ng isang layer na anti-rust coating sa ibabaw ng brake pad.Gagawin nitong mas maganda ang hitsura ng brake pad at walang kalawang sa ibabaw ng brake pad.Pagkatapos mong i-install ang brake pad sa caliper, ang pagpepreno ay magiging komportable at walang ingay.Ito ay magiging isang mahusay na punto ng pagbebenta para sa mga tagagawa upang ipamahagi ang mga produkto sa merkado.
Mga brake pad na may halaga sa ibabaw
Sa pang-araw-araw na paggamit, ang mga brake pad ay naka-install sa mga calipers at imposibleng malubog sa tubig sa loob ng mahabang panahon.Kaya ilagay ang buong brake pad sa tubig upang subukan ang pagpapalawak ay hindi tumpak, ang resulta ng pagsubok ay walang kaugnayan sa pagganap at kalidad ng preno pad.Kung nais ng mga tagagawa na maiwasan ang problema sa kalawang sa mga brake pad, maaari nilang gamitin ang mga solusyon sa itaas.
Oras ng post: Hul-15-2024