เครื่อง Slotting & Chamfering

การกัดร่องและการลบมุมเป็น 2 ขั้นตอนสำหรับการประมวลผลผ้าเบรก

Slotting เรียกอีกอย่างว่าเซาะร่อง ซึ่งหมายถึงการทำร่องหลายๆ อัน

ด้านวัสดุเสียดสีของผ้าเบรกและผ้าเบรกรุ่นต่างๆจะมีหมายเลขร่องที่แตกต่างกันเช่น ผ้าเบรกมอเตอร์ไซค์มักจะมี 2-3 ร่อง ในขณะที่ผ้าเบรกรถยนต์นั่งมักจะมี 1 ร่อง

การลบมุมเป็นกระบวนการในการตัดมุมบนขอบบล็อกแรงเสียดทานเช่นเดียวกับการเซาะร่อง การลบมุมยังมีข้อกำหนดด้านมุมตัดและความหนาที่แตกต่างกัน

แต่ทำไมสองขั้นตอนนี้ถึงจำเป็น?จริงๆ แล้วมีข้อดีดังนี้

1. ลดเสียงรบกวนโดยการเปลี่ยนความถี่ของระดับความถี่การสั่น

2. Slotting ยังให้ช่องทางสำหรับก๊าซและฝุ่นละอองที่จะปล่อยออกมาในอุณหภูมิสูง ซึ่งช่วยลดการลดลงของประสิทธิภาพการเบรกได้อย่างมีประสิทธิภาพ

3.เพื่อป้องกันและลดการแตกร้าว

4.ทำให้ผ้าเบรคดูสวยขึ้น