หากเราจอดรถไว้กลางแจ้งเป็นเวลานานจะพบว่าจานเบรกจะเป็นสนิมหากอยู่ในสภาพแวดล้อมที่ชื้นหรือมีฝนตก สนิมจะชัดเจนยิ่งขึ้นจริงๆ แล้ว การเกิดสนิมบนจานเบรกของรถยนต์มักเป็นผลมาจากการรวมกันของวัสดุและสภาพแวดล้อมการใช้งาน
จานเบรกส่วนใหญ่ทำจากเหล็กหล่อ ซึ่งมีแนวโน้มที่จะเกิดปฏิกิริยาเคมีกับออกซิเจนและความชื้นในอากาศ ทำให้เกิดออกไซด์ซึ่งได้แก่ สนิมหากจอดรถในสภาพแวดล้อมที่มีความชื้นเป็นเวลานานหรือขับขี่บ่อยครั้งในบริเวณที่ชื้นและมีฝนตก จานเบรกจะมีโอกาสเกิดสนิมได้ง่ายยิ่งขึ้นแต่การเกิดสนิมบนจานเบรกของรถยนต์มักจะไม่ส่งผลกระทบต่อประสิทธิภาพการเบรกในทันทีภายใต้สภาวะที่ไม่รุนแรง และเราสามารถขับขี่ต่อไปได้พร้อมทั้งมั่นใจในความปลอดภัยเมื่อเหยียบเบรกอย่างต่อเนื่อง สนิมที่ลอยอยู่บนพื้นผิวจานเบรกก็มักจะหลุดออกไป
ผ้าเบรกถูกติดตั้งอยู่ในคาลิปเปอร์และสัมผัสกับจานเบรกเพื่อหยุดรถ แต่ทำไมผ้าเบรกบางชิ้นถึงเป็นสนิมด้วย?ผ้าเบรกที่เป็นสนิมจะส่งผลต่อเบรกและมีอันตรายหรือไม่?จะป้องกันสนิมบนผ้าเบรกได้อย่างไร?มาดูกันว่าวิศวกรสูตรพูดว่าอะไร!
การทดสอบการใส่ผ้าเบรกลงไปในน้ำมีอะไรบ้าง?
ลูกค้าบางรายใช้วิธีนี้เพื่อทดสอบลักษณะการขยายตัวของผ้าเบรกในน้ำการทดสอบเลียนแบบสภาพการทำงานจริง หากฝนตกติดต่อกันหลายวัน ผ้าเบรกคงสภาพเปียกเป็นเวลานาน ผ้าเบรกอาจขยายตัวมากเกินไป ผ้าเบรก จานเบรก และระบบเบรกทั้งหมด จะถูกล็อคมันจะเป็นปัญหาใหญ่
แต่จริงๆ แล้วการทดสอบนี้ไม่ใช่มืออาชีพแต่อย่างใด และผลการทดสอบก็ไม่สามารถพิสูจน์ได้ว่าผ้าเบรกมีคุณภาพดีหรือไม่
ผ้าเบรกแบบไหนที่ขึ้นสนิมง่ายในน้ำ?
สูตรผ้าเบรกที่มีส่วนผสมของโลหะมากขึ้น เช่น ใยเหล็ก ใยทองแดง ผ้าเบรกจะเกิดสนิมได้ง่ายโดยปกติแล้วสูตรเซรามิกต่ำและกึ่งโลหะจะมีส่วนผสมของโลหะหากเราจุ่มผ้าเบรกลงในน้ำเป็นเวลานาน ชิ้นส่วนโลหะก็จะเกิดสนิมได้ง่าย
จริงๆ แล้วการระบายอากาศของผ้าเบรกและการกระจายความร้อนแบบนี้เป็นสิ่งที่ดีจะไม่ทำให้ผ้าเบรกและจานเบรกยังคงทำงานภายใต้อุณหภูมิสูงอย่างต่อเนื่องนั่นหมายความว่าผ้าเบรกและจานเบรกมีอายุการใช้งานยาวนาน
ผ้าเบรกแบบไหนที่ไม่เป็นสนิมง่ายในน้ำ?
วัสดุประกอบด้วยวัสดุโลหะน้อยมากหรือเป็นศูนย์และมีความแข็งสูงกว่า ผ้าเบรคชนิดนี้ไม่เป็นสนิมง่ายสูตรเซรามิกไม่มีวัสดุโลหะอยู่ข้างใน แต่ข้อเสียคือ ราคาสูงเกินไป และอายุการใช้งานผ้าเบรกสั้นลง
วิธีแก้ปัญหาสนิมผ้าเบรก?
1. ผู้ผลิตสามารถเปลี่ยนสูตรวัสดุจากสูตรกึ่งโลหะและเซรามิกต่ำเป็นสูตรเซรามิกได้เซรามิกไม่มีส่วนผสมที่เป็นโลหะอยู่ข้างใน และจะไม่เกิดสนิมเมื่อโดนน้ำอย่างไรก็ตาม ราคาสูตรเซรามิกนั้นสูงกว่าประเภทกึ่งโลหะมาก และความต้านทานการสึกหรอของผ้าเบรกเซรามิกไม่ดีเท่าสูตรกึ่งโลหะ
2.ใช้เคลือบป้องกันสนิมหนึ่งชั้นบนพื้นผิวของผ้าเบรกจะทำให้ผ้าเบรกดูดีขึ้นมาก และไม่มีสนิมบนพื้นผิวผ้าเบรกหลังจากที่คุณติดตั้งผ้าเบรกลงในคาลิปเปอร์แล้ว การเบรกจะสบายและไร้เสียงรบกวนจะเป็นจุดขายที่ดีสำหรับผู้ผลิตในการจำหน่ายสินค้าออกสู่ตลาด
ผ้าเบรกแบบมีต้นทุนพื้นผิว
ในการใช้งานประจำวัน ผ้าเบรกจะติดตั้งอยู่ในคาลิปเปอร์ และไม่สามารถแช่ในน้ำเป็นเวลานานได้ดังนั้นการใส่ผ้าเบรกทั้งหมดลงไปในน้ำเพื่อทดสอบการขยายตัวที่ไม่ถูกต้อง ผลการทดสอบไม่มีความสัมพันธ์กับประสิทธิภาพและคุณภาพของผ้าเบรกหากผู้ผลิตต้องการป้องกันปัญหาสนิมบนผ้าเบรก ก็สามารถนำวิธีแก้ปัญหาข้างต้นมาใช้ได้
เวลาโพสต์: Jul-15-2024