เครื่องเชื่อมลูกกลิ้ง A-BP400
แอปพลิเคชัน:
การเชื่อมด้วยลูกกลิ้งหรือที่เรียกว่าการเชื่อมตะเข็บแบบเส้นรอบวงเป็นวิธีการที่ใช้คู่ของลูกกลิ้งอิเล็กโทรดเพื่อแทนที่อิเล็กโทรดทรงกระบอกของการเชื่อมแบบจุด และชิ้นงานที่เชื่อมจะเคลื่อนที่ไปมาระหว่างลูกกลิ้งเพื่อสร้างรอยเชื่อมที่มีรอยเชื่อมโดยมีตัวเชื่อมทับซ้อนกันเพื่อเชื่อมชิ้นงานโดยทั่วไปจะใช้กระแสพัลส์ AC หรือกระแสมอดูเลตแอมพลิจูด และยังสามารถใช้กระแสไฟ DC สามเฟส (เดี่ยว) แก้ไข ความถี่กลาง และความถี่สูงได้อีกด้วยการเชื่อมแบบม้วนใช้กันอย่างแพร่หลายสำหรับการเชื่อมแผ่นบางของภาชนะบรรจุที่ปิดสนิทในถังน้ำมัน กระป๋อง หม้อน้ำ ถังเชื้อเพลิงเครื่องบินและรถยนต์ จรวดและขีปนาวุธโดยทั่วไปความหนาของการเชื่อมจะอยู่ภายใน 3 มม. ของแผ่นเดียว
ยางเบรกในรถยนต์ส่วนใหญ่ประกอบด้วยจานและซี่โครงเรามักจะรวมสองส่วนนี้เข้าด้วยกันโดยกระบวนการเชื่อม และเอฟเฟกต์เครื่องเชื่อมลูกกลิ้งในเวลานี้เครื่องเชื่อมลูกกลิ้งความถี่ระดับกลางสำหรับยางเบรกรถยนต์เป็นอุปกรณ์เชื่อมพิเศษที่ออกแบบและผลิตโดยบริษัทของเราสำหรับการผลิตเบรกรถยนต์ตามข้อกำหนดทางเทคนิคการเชื่อมของยางเบรก
อุปกรณ์นี้มีการใช้งานที่หลากหลายและเหมาะสำหรับการเชื่อมเสริมแรงเดี่ยวของยางเบรกรถยนต์อินพุตดิจิทัลของหน้าจอสัมผัสใช้เพื่อควบคุมการตั้งค่าการทำงาน ซึ่งใช้งานง่ายและสะดวก
อุปกรณ์เสริม (ชั้นวางวัสดุแผง กล่องนำไฟฟ้า ไดรฟ์เซอร์โว แม่พิมพ์หนีบ กระบอกเชื่อมแรงดัน) เป็นผลิตภัณฑ์แบรนด์ที่มีชื่อเสียงระดับโลกนอกจากนี้ ตัวลดดาวเคราะห์ที่มีความแม่นยำสูงยังสามารถปรับปรุงความแม่นยำในการวางตำแหน่งของรองเท้า
นอกจากนี้ยังใช้ไมโครคอมพิวเตอร์ชิปตัวเดียวเป็นหน่วยควบคุมหลัก ซึ่งมีลักษณะของวงจรอย่างง่าย การผสานรวมและความชาญฉลาดสูง ช่วยลดอัตราความล้มเหลวและสะดวกสำหรับการบำรุงรักษา
ส่วนฟังก์ชันการสื่อสารและการควบคุมรหัส BCD เชื่อมต่อภายนอกกับคอมพิวเตอร์อุตสาหกรรม PLC และอุปกรณ์ควบคุมอื่นๆ เพื่อให้เกิดการควบคุมระยะไกลและการจัดการอัตโนมัติ ซึ่งช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการทำงานสามารถจัดเก็บข้อกำหนดการเชื่อมได้ 16 รายการเพื่อให้ผู้ใช้เรียกตำแหน่งล่วงหน้า
ความถี่เอาต์พุตของตัวควบคุมความถี่ระดับกลางคือ 1kHz และการควบคุมปัจจุบันนั้นรวดเร็วและแม่นยำ ซึ่งไม่สามารถทำได้โดยเครื่องเชื่อมความถี่ไฟฟ้าทั่วไป
