Ариза:
Мошини суфтакунандаи диск барои суфтани қуттиҳои тормози диски фрикционӣ мебошад.Он барои суфта кардани дискҳои тормози дорои иқтидори калон мувофиқ аст, ки ноҳамвории сатҳи маводи фриксияро назорат мекунад ва талаботи параллелизмро бо сатҳи плитаи қафо таъмин мекунад.
Барои паҳлӯҳои тормози мотосикл, он барои истифодаи диски Φ800мм бо сатҳи ҳамвор мувофиқ аст.
Барои лавҳаҳои тормози мошинҳои мусофирбар, истифодаи диски навъи Φ600мм бо сатҳи диски чуқури ҳалқа мувофиқ аст.(Чароғи ҳалқа барои мутобиқ кардани паҳлӯҳои тормозӣ бо лавҳаи қафои корпуси барҷаста)
Афзалиятҳо:
Кори осон: Лавозимоти тормозро ба диски даврзананда гузоред, болиштҳои тормозӣ бо диски барқии собит собит карда мешаванд ва аз суфтакунии дағал, суфтакунии ҷарима ва шустушӯй пай дар пай мегузаранд ва дар ниҳоят ба таври худкор ба қуттӣ меафтанд.Барои коргар кор кардан хеле осон аст.
Танзими возеҳ: Ҳар як лавҳаи тормоз дархости ғафсии гуногун дорад, коргар бояд ғафсии донаҳои санҷиширо чен кунад ва параметрҳои дастосро танзим кунад.Танзими дастос тавассути чархи дастӣ идора карда мешавад ва арзиши суфтакунӣ дар экран нишон дода мешавад, ки барои коргар мушоҳида кардан осон аст.
Самаранокии баланд: Шумо метавонед палангҳои тормозро дар мизи корӣ пайваста ҷойгир кунед, иқтидори истеҳсолии ин мошин калон аст.Он махсусан барои коркарди лавҳаи тормози мотосикл мувофиқ аст.