Ариза:
Ин мошини пармакунӣ асосан барои R130-R160 мм аз омехтаи фенолии асбест ва омехтаи нахи маъдании фенолӣ истифода мешавад, ки дар якҷоягӣ бо пармакунӣ ва коркарди пойафзоли тормоз бо моделҳои гуногуни диаметри дарунӣ.
Мошини пармакунй метавонад дар кафшхои тормози сурохихо парма кунад, то ки онхоро ба системаи тормози автомобил пайваст кунад.Диафрагмаи кафшҳои тормозӣ ва тарҳбандии моделҳои гуногуни мошин метавонанд фарқ кунанд ва мошини пармакунӣ метавонад андозаи пармакунӣ ва фосиларо мувофиқи зарурат барои мутобиқ шудан ба системаҳои тормози моделҳои гуногуни мошин танзим кунад.
Мошин ҳамчун панҷ меҳвари чор пайванд (ду шпиндели пармакунӣ ва ду меҳвари ҷойгиркунии масофаи кушода ва як меҳвари мавқеъи гардишкунанда) бо номҳои меҳвар бо номи X, Y, Z, A ва B муайян карда шудааст. Масофаи марказии ду шпиндели пармакунӣ аз ҷониби CNC ба таври худкор танзим карда мешавад.
Афзалиятҳои мо:
1.Бадан аст, ки бо заррин пӯлоди 10mm дар маҷмӯъ кафшер, таъмини субот ва эътимоднокии.
2.Adopting дастгоҳи coupling gapless ва танзимшавандаи холигии гардиши механизми мавқеъи, қабули мавқеъи он дақиқтар.
3. Барои муҷаҳҳаз кардани дастгоҳи бисёр меҳвар лозим нест.Масофаи марказии чоҳи пармакунӣ ба таври рақамӣ танзим карда мешавад, ки онро бештар мувофиқ ва осонтар танзим мекунад.
4. Ҳамаи механизмҳои ғизо тавассути системаҳои назорати ададии CNC дар якҷоягӣ бо воҳидҳои гардонандаи servo назорат карда мешаванд, ки дар натиҷа мавқеъи дақиқтар ва тасҳеҳи чандир ба даст меоянд.Суръати вокуниш зуд аст, ки дар натиҷа баромади синфи баландтар мешавад.
5. Истифодаи винти тӯб ҳамчун гардонандаи ғизо барои чоҳи пармакунӣ (суръати доимӣ) сифати маҳсулотро устувортар таъмин мекунад.
6. Суръати чоҳи пармакунӣ метавонад ба беш аз 1700 rpm мерасад, буридани осонтар.Конфигуратсияи муҳаррик оқилона аст ва масрафи нерӯи барқ сарфакоронатар аст.
7. Система дорои муҳофизати изофабории интеллектуалӣ мебошад, ки метавонад ба таври худкор ҳушдор диҳад ва ҳам мошини корт ва ҳам кортро хомӯш кунад, пошхӯрии нолозимро коҳиш диҳад ва бехатарӣ ва эътимодро таъмин кунад.
8. Ҷузъҳои асосии ҳаракаткунанда фриксияи ғелонро қабул мекунанд ва бо системаи таъминоти равғани молиданӣ муҷаҳҳаз шудаанд, ки дар натиҷа мӯҳлати хидмат дарозтар мешавад.
Самаранок ва зуд:Мошини пармакунӣ метавонад амалиёти пармакуниро зуд иҷро карда, самаранокии коркарди пойафзоли тормозро беҳтар гардонад.
Ҷойгиркунии дақиқ:Мошини пармакунӣ дорои функсияи дақиқи ҷойгиркунӣ мебошад, ки метавонад дақиқии баланд ва мувофиқати мавқеи пармакуниро таъмин кунад.
Амалиёти автоматикунонӣ:Мошин аз ҷониби системаи PLC ва муҳаррики серво идора карда мешавад, ки метавонад ба таври худкор амалиёти пармакуниро тавассути барномаҳои қаблан муқарраршуда ба анҷом расонад ва сарбории амалиёти дастиро кам кунад.
Бехатар ва боэътимод:Тадбирҳои бехатарӣ ва дастгоҳҳои муҳофизатие, ки аз ҷониби мошини пармакунӣ қабул карда шудаанд, метавонанд бехатарии операторонро таъмин кунанд ва ба таври муассир аз рӯй додани садамаҳо пешгирӣ кунанд.
Хулоса, мошини пармакунии пойафзоли тормоз метавонад самаранокии коркард ва сифати кафшҳои тормозро беҳтар созад, ба талаботи системаи тормози моделҳои гуногуни автомобил мутобиқ шавад ва бартариҳо, аз қабили самаранок, зуд, ҷойгиркунии дақиқ, амалиёти автоматӣ ва бехатарӣ ва эътимод дошта бошад.