ஆட்டோமொபைல் பிரேக்கிங் அமைப்பில், பிரேக் பேட் மிகவும் முக்கியமான பாதுகாப்பு பகுதியாகும், மேலும் பிரேக் பேட் அனைத்து பிரேக்கிங் விளைவுகளிலும் தீர்க்கமான பங்கை வகிக்கிறது.எனவே ஒரு நல்ல பிரேக் பேட் மக்கள் மற்றும் கார்களின் பாதுகாவலர்.
பிரேக் பேட் பொதுவாக பின் தகடு, பிசின் இன்சுலேஷன் லேயர் மற்றும் உராய்வுத் தொகுதி ஆகியவற்றால் ஆனது.உராய்வுத் தொகுதி உராய்வு பொருள் மற்றும் பிசின் ஆகியவற்றால் ஆனது.பிரேக்கிங்கின் போது, உராய்வை உருவாக்க, பிரேக் டிஸ்க் அல்லது பிரேக் டிரம்மில் உராய்வுத் தொகுதி அழுத்தப்படுகிறது, இதனால் வாகனத்தின் வேகத்தை குறைக்கும் பிரேக்கிங்கின் நோக்கத்தை அடைய முடியும்.உராய்வு காரணமாக, உராய்வு தொகுதி படிப்படியாக அணியப்படும்.பொதுவாக, குறைந்த விலை கொண்ட பிரேக் பேட் வேகமாக தேய்ந்துவிடும்.உராய்வுப் பொருட்களைப் பயன்படுத்திய பிறகு பிரேக் பேட் சரியான நேரத்தில் மாற்றப்பட வேண்டும், இல்லையெனில் பின் தட்டு மற்றும் பிரேக் டிஸ்க் நேரடி தொடர்பில் இருக்கும், இறுதியில் பிரேக் விளைவு இழக்கப்பட்டு பிரேக் டிஸ்க் சேதமடையும்.
பிரேக் ஷூக்கள், பொதுவாக பிரேக் பேட்கள் என அழைக்கப்படுகின்றன, இவை நுகர்பொருட்கள் மற்றும் படிப்படியாக பயன்பாட்டில் தேய்ந்துவிடும்.உடைகள் வரம்பு நிலையை அடையும் போது, அது மாற்றப்பட வேண்டும், இல்லையெனில் பிரேக்கிங் விளைவு குறைக்கப்படும் மற்றும் பாதுகாப்பு விபத்துக்கள் கூட ஏற்படும்.தினசரி வாகனம் ஓட்டும்போது நாம் கவனிக்க வேண்டிய புள்ளிகள் பின்வருமாறு:
1. சாதாரண ஓட்டுநர் நிலைமைகளின் கீழ், பிரேக் ஷூ ஒவ்வொரு 5000 கி.மீட்டருக்கும் பரிசோதிக்கப்பட வேண்டும், மீதமுள்ள தடிமன் மட்டுமல்ல, ஷூவின் அணியும் நிலை, இருபுறமும் அணியும் அளவு ஒரே மாதிரியாக இருக்கிறதா, திரும்பப் பெறுவது இலவசமா.ஏதேனும் அசாதாரணம் ஏற்பட்டால், அதை உடனடியாகக் கையாள வேண்டும்.
2. பிரேக் ஷூ பொதுவாக எஃகு பின் தட்டு மற்றும் உராய்வு பொருட்களால் ஆனது.உராய்வு பொருட்கள் தேய்ந்து போன பிறகு மட்டுமே அதை மாற்ற வேண்டாம்.சில வாகனங்களில் பிரேக் ஷூ அலாரம் செயல்பாடு பொருத்தப்பட்டுள்ளது.அணியும் வரம்பை அடைந்ததும், கருவி அலாரம் கொடுத்து பிரேக் ஷூவை மாற்றும்படி கேட்கும்.சேவை வரம்பை எட்டிய காலணிகளை மாற்ற வேண்டும்.ஒரு குறிப்பிட்ட காலத்திற்கு அவற்றைப் பயன்படுத்தினாலும், பிரேக்கிங் விளைவு குறைந்து, ஓட்டுநர் பாதுகாப்பு பாதிக்கப்படும்.
3. ஷூவை மாற்றும்போது பிரேக் சிலிண்டரை ஜாக் பேக் செய்ய தொழில்முறை கருவிகள் பயன்படுத்தப்பட வேண்டும்.பிற காக்பார்களுடன் மீண்டும் அழுத்துவதற்கு இது அனுமதிக்கப்படாது, இது பிரேக் காலிபரின் வழிகாட்டி திருகு வளைவதற்கும் பிரேக் பேடின் நெரிசலுக்கும் எளிதாக வழிவகுக்கும்.
4. பிரேக் பேடை மாற்றிய பின், பிரேக் பேட் மற்றும் பிரேக் டிஸ்க்கிற்கு இடையே உள்ள இடைவெளியை நீக்க பல முறை பிரேக்கை மிதிக்க வேண்டும்.பொதுவாக, பிரேக் ஷூ மாற்றப்பட்ட பிறகு, சிறந்த பிரேக்கிங் விளைவை அடைய பிரேக் டிஸ்க்குடன் இயங்கும் காலம் உள்ளது.எனவே, புதிதாக மாற்றப்பட்ட பிரேக் பேட்களை எச்சரிக்கையுடன் இயக்க வேண்டும்.
இடுகை நேரம்: ஆகஸ்ட்-09-2022