Spårning och fasning är 2 steg för bearbetning av bromsbelägg.
Slitsning kallas också rillning, det betyder att göra flera räfflor på
bromsbeläggets friktionsmaterialsida och olika bromsbeläggsmodeller har olika spårnummer.Till exempel har bromsbelägg på motorcykel vanligtvis 2-3 spår, medan bromsbelägg för personbilar vanligtvis har 1 spår.
Fasning är processen för att skära vinklar på friktionsblockets kant.Precis som spår med spår har fasning också olika krav på skärvinklar och tjocklek.
Men varför är dessa två steg nödvändiga?Det har faktiskt följande fördelar:
1. Minska bruset genom att ändra frekvensen på oscillationsfrekvensnivån.
2. Slitsning ger också en kanal för gas och damm som släpps ut vid höga temperaturer, vilket effektivt minskar minskningen av bromseffektiviteten.
3. För att förhindra och minska sprickbildning.
4. Gör bromsbeläggen snyggare till utseendet.