Vad är skillnaden mellan pulverlackering och färgsprutning?

Pulverlackering och färgsprutning är två bearbetningstekniker i bromsbeläggproduktion.Båda funktionerna är att bilda ett skyddande skydd på bromsbeläggets yta, vilket har följande fördelar:

1.Isolera effektivt kontakten mellan stålbakplattan och luft / vattenånga, gör att bromsbeläggen har bättre anti-korrosions- och rostskyddsfunktion.

2.Gör att bromsbeläggen får ett mer raffinerat utseende.Tillverkare kan göra bromsbelägg i olika färger som de vill.

Men vad är skillnaden mellan pulverlackering och färgsprutningsprocess?Och hur väljer vi dem efter våra behov?Låt oss börja med att förstå principerna för dessa två processer.

Pulverbeläggning:

Det fullständiga namnet på pulverlackering är hög infraröd elektrostatisk pulverlackering, dess princip är att använda statisk elektricitet för att adsorbera pulver på bromsbeläggytan.Efter pulverlackering, steg uppvärmning och härdning för att bilda en film på ytan av arbetsstycket.

Denna process kan inte slutföras med en enkel sprutpistol.Den består huvudsakligen av en pulvertillförselpump, en vibrerande skärm, en elektrostatisk generator, en elektrostatisk högspänningssprutpistol, enuppsättning avåterhämtningenhet, en hög infraröd torktunnel och kylaredel.

Fördelar med pulverlackering:

1. Pulvermaterial är mer miljövänligt än färg

2. Pulvrets vidhäftning och hårdhet och täckningseffekten av pulversprutning är bättre än färgens.

3. Återvinningsgraden för pulver är hög.Efter att ha bearbetats av återvinningsanordningen kan återvinningsgraden för pulver nå mer än 98%.

4. Den elektrostatiska pulversprutprocessen innehåller inga organiska lösningsmedel och kommer inte att producera spillgas, så det kommer att orsaka liten miljöförorening och det finns inga problem med hanteringen av avfallsgasutsläpp.

5. Lämplig för fabrikens massproduktion, hög grad av automatisering.

Nackdelar med pulverlackering:

1.Enheten behöver värmeprocess och kyldel, så kräver stor golvyta.

2.Kostnaden är högre än färgsprutning eftersom den har många delar

Färgsprutning:

Färgsprutning är att använda sprutpistol och lufttryck för att sprida färgen till jämna och fina droppar, och spruta färg på produktytan.Dess princip är att fästa färg på ytan av bromsbelägg.

Fördelar med färgsprutning:

1.Enhetskostnaden är billig, driften är också mycket billig

2. Den visuella effekten är vacker.Eftersom beläggningen är tunn är jämnheten och glansen bra.

Nackdelar med färgsprutning:

1. Vid målning utan skydd är bensenkoncentrationen i luften på arbetsplatsen ganska hög, vilket är mycket skadligt för målningsarbetarna.Färgens skada på människokroppen kan inte bara uppstå genom inandning av lungor, utan också absorberas genom huden.Därför måste skyddsutrustning förberedas vid målning, och arbetstiden ska vara begränsad och arbetsplatsen ska ha goda ventilationsförhållanden.

2. Bromsbeläggen måste målas manuellt och måste manuellt transporteras till färgsprutkammaren, som endast är lämplig för små bromsbelägg (som motorcykel- och cykelbromsbelägg).

3. Färgsprutning är lätt att orsaka miljöföroreningar, och strikta avgaskontrollåtgärder krävs.

Så tillverkarna kan välja den bästa bearbetningstekniken enligt din budget, lokala miljökrav och målningseffekt.