Välkommen till våra hemsidor!
Nyheter
-
UV-bläckstråleskrivare VS laserskrivare
Tillverkare kommer att trycka märkeslogotyp, produktionsmodell och datum på bromsbeläggets baksida. Det har många fördelar för tillverkare och kunder: 1. Kvalitetssäkring och spårbarhet Produktidentifiering och varumärke kan hjälpa konsumenterna att identifiera källan till bromsen ...Läs mer -
Varför rostar bromsbeläggen och hur man förhindrar detta problem?
Om vi parkerar bilen utomhus under lång tid kan du upptäcka att bromsskivan är rostig. Om i fuktig eller regnig miljö, skulle rosten vara mer påtaglig. Egentligen är rost på fordonsbromsskivor vanligtvis resultatet av den kombinerade effekten av deras material och användningsmiljö...Läs mer -
Bromsbeläggsbackplattor: Stansning VS Laserskärning?
Stålbakplatta är en viktig del av bromsbelägg. Huvudfunktionen för bromsbeläggets stålbakplatta är att fixera friktionsmaterialet och underlätta dess installation på bromssystemet. I de flesta moderna bilar, särskilt de som använder skivbromsar, är höghållfast friktion...Läs mer -
Lastbilsbromsbelägg Bakplåttyper
Bromsbelägg är viktiga komponenter installerade i bilindustrin, som saktar ner eller stoppar fordonet genom att generera friktion med hjulen. När bromspedalen trycks ned kommer bromsbeläggen i kontakt med bromsskivan (eller trumman) och därigenom undertrycka hjulens rotation. Effekten...Läs mer -
Varmpressmaskin: Gjutning VS Svetsteknik
Varmpress är det viktigaste och mest nödvändiga steget i både bromsbeläggs- och bromsbacksfriktionslinjär produktion. Trycket, värmetemperaturen och avgastiden kommer alla att påverka bromsbeläggens prestanda. Innan vi köper en varmpressmaskin som lämpar sig för våra egna produkter måste vi först ha en full...Läs mer -
Bromsbelägg: Att känna till råmaterialet och formeln
För att göra de högkvalitativa bromsbeläggen finns det två viktiga delar: bakplatta och råmaterial. Eftersom råmaterialet (friktionsblocket) är den del som direkt berör bromsskivan, spelar dess typ och kvalitet en viktig roll för bromsprestanda. Faktum är att det finns hundratals typer av råvaror ...Läs mer -
Dammborttagning och miljöskyddsåtgärder
Under tillverkningsprocessen för bromsbelägg, särskilt blandning av friktionsmaterial och slipning av bromsbelägg, kommer det att kosta enormt damm i verkstaden. För att göra arbetsmiljön ren och mindre damm behöver en del av bromsbeläggstillverkningsmaskinerna anslutas till...Läs mer -
Vad är skillnaden mellan pulverlackering och färgsprutning?
Pulverlackering och färgsprutning är två bearbetningstekniker i bromsbeläggproduktion. Båda funktionerna är att bilda ett skyddande skydd på bromsbeläggets yta, vilket har följande fördelar: 1. Isolera effektivt kontakten mellan stålbakplattan och luft/vatten ...Läs mer -
Hur tillverkar fabriken bromsbelägg?
I fabriken produceras tiotusentals bromsbelägg från löpande band varje dag, och levereras till återförsäljare och återförsäljare efter förpackning. Hur tillverkas bromsbeläggen och vilken utrustning kommer att användas i tillverkningen? Den här artikeln kommer att introducera ...Läs mer -
Försiktighetsåtgärder för att använda bromsbelägg
I bilbromssystemet är bromsbelägget den mest kritiska säkerhetsdelen, och bromsbeläggen spelar en avgörande roll för alla bromseffekter. Så en bra bromsbelägg skyddar människor och bilar. Bromsbeläggen består i allmänhet av bakplatta, adhesivt isoleringsskikt och friktion ...Läs mer