Välkommen till våra hemsidor!

Kompressibilitetsmaskin

Kort beskrivning:

Mätning av kompressibiliteten hos skivbromsbelägg och mätning av termoledningsförmågan (tillval).


Produktdetalj

Produkttaggar

1.Ansökan:

   Bromsdynamometern kan realisera bromsprestandabedömning och utvärderingstest av olika typer av personbilar och kommersiella fordon, såväl som bromsprestandatest av bilbromsenheter eller bromskomponenter.Enheten kan simulera de verkliga körförhållandena och bromseffekten under olika extrema förhållanden i största utsträckning, för att testa den verkliga bromseffekten av bromsbeläggen.

2.Produkt Detalj:

Denna testbädd med elektrisk simulerad tröghet för broms tar hornbromsenheten som testobjekt, och den mekaniska trögheten och den elektriska trögheten blandas för att simulera tröghetsbelastningen, som används för att slutföra bromsprestandatestet.

Bänken har delad struktur.Glidbordet och svänghjulssatsen är separerade och anslutna med en universell transmissionsaxel i mitten, testexemplaret antar bromsenheten, vilket kan säkerställa parallelliteten och vinkelrätheten hos bromsen och bromsskivan, och göra experimentdata mer exakta.

Värdmaskinen och testplattformen använder den liknande bänktekniken från tyska Schenck-företaget, och det finns ingen metod för installation av fundament, vilket inte bara underlättar installationen av utrustning, utan också sparar en stor mängd betongfundamentkostnader för användarna.Den använda dämpningsfundamentet kan effektivt förhindra påverkan av miljövibrationer.

Bänkmjukvaran kan utföra olika befintliga standarder och är ergonomiskt vänlig.Användare kan kompilera testprogram själva.Det speciella bullertestsystemet kan köras oberoende utan att förlita sig på huvudprogrammet, vilket är bekvämt för hanteringen.

3.Partiella tekniska parametrar:

Tröghetssystem

Testa bänkfundament tröghet

Runt 10 kgm2

Dynamiskt tröghetssvänghjul

40 kgm2* 1,80 kgm2* 2

Maximal mekanisk tröghet

200 kgm2

Elektrisk analog tröghet

±30 kgm2

Analog kontrollnoggrannhet

±2 kgm2

 

Bromsdrivsystem

Maximalt bromstryck

21 MPa

Maximal tryckstegringshastighet

1600 bar/sek

Bromsvätskeflöde

55 ml

Tryckregleringslinjäritet

< 0,25 %

 

Temperatur

Mätområde

-25 till 1000 ℃

Mätnoggrannhet

+/- 1 % FS

Typ av kompensationslinje

K-typ termoelement

Vridmoment

Skjutbordet är utrustat med en lastsensor för vridmomentmätning och hela sortimentet

5000 Nm

Mätnoggrannhet

+/- 0,2 % FS

图片3
图片4
图片5
图片6

  • Tidigare:
  • Nästa: