Slotting sareng Chamfering mangrupikeun 2 léngkah pikeun ngolah rem.
Slotting disebut oge grooving, hartina nyieun sababaraha alur dina
sisi bahan gesekan pad marake, sareng model pad marake anu béda gaduh nomer alur anu béda.Contona, kampas rem motor biasana aya 2-3 alur, sedengkeun kampas rem mobil penumpang biasana aya 1 alur.
Chamfering nyaéta prosés pikeun motong sudut dina ujung blok gesekan.Kawas slotting alur, chamfering ogé boga syarat béda tina motong sudut sarta ketebalan.
Tapi naha dua léngkah ieu diperyogikeun?Sabenerna eta boga kaunggulan handap:
1. Ngurangan noise ku cara ngarobah frékuénsi tingkat frékuénsi osilasi.
2. Slotting ogé nyadiakeun saluran pikeun gas sarta lebu dipancarkeun dina suhu luhur, éféktif ngurangan turunna efisiensi ngerem.
3. Dina raraga nyegah sarta ngurangan cracking.
4. Jieun hampang marake leuwih geulis dina penampilan.