1.Aplikasi:
Dinamométer marake tiasa ngawujudkeun penilaian kinerja ngerem sareng tes evaluasi tina rupa-rupa jinis mobil Panumpang sareng kendaraan komersial, ogé uji kinerja ngerem tina rakitan rem mobil atanapi komponén ngerem.alat nu bisa simulate kaayaan nyetir nyata jeung éfék ngerem dina sagala rupa kaayaan ekstrim ka extent greatest, ku kituna pikeun nguji éfék marake nyata tina hampang marake.
2.produk Rincian:
Uji inersia simulasi listrik rem ieu nyandak rakitan rem tanduk salaku obyék tés, sareng inersia mékanis sareng inersia listrik dicampur pikeun nyontokeun beban inersia, anu dianggo pikeun ngarengsekeun tés kinerja rem.
Bangku ngadopsi struktur pamisah.Méja ngageser sareng set flywheel dipisahkeun sareng dihubungkeun ku aci transmisi universal di tengah, spesimen uji ngadopsi rakitan marake, anu tiasa mastikeun paralélisme sareng perpendicularity marake sareng cakram marake, sareng ngajantenkeun data ékspérimén langkung akurat.
Mesin host sareng platform uji ngadopsi téknologi bangku anu sami tina perusahaan Schenck Jerman, sareng teu aya metode instalasi yayasan, anu henteu ngan ukur ngagampangkeun pamasangan alat, tapi ogé ngahémat sajumlah ageung biaya yayasan beton pikeun pangguna.Yayasan damping diadopsi sacara efektif tiasa nyegah pangaruh geter lingkungan.
Parangkat lunak bangku tiasa ngalaksanakeun rupa-rupa standar anu aya, sareng ramah sacara ergonomis.Pamaké tiasa nyusun program tés ku nyalira.Sistem tés bising khusus tiasa ngajalankeun sacara mandiri tanpa ngandelkeun program utama, anu cocog pikeun manajemén.
3.Parameter téknis parsial:
Sistim inersia | |
Inersia pondasi bangku tés | Kira-kira 10 kgm2 |
Dinamis inersia flywheel | 40 kgm2* 1,80 kg2* 2 |
Inersia mékanis maksimum | 200 kgm2 |
Inersia analog listrik | ±30 kgm2 |
Akurasi kontrol analog | ±2 kgm2 |
Sistim drive marake | |
tekanan marake maksimum | 21MPa |
Laju naékna tekanan maksimum | 1600 bar / detik |
Aliran cairan rem | 55 ml |
Linearitas kontrol tekanan | < 0,25% |
Suhu | |
Rentang ukur | -25 nepi ka 1000 ℃ |
Akurasi pangukuran | +/- 1% FS |
Jenis garis santunan | K-tipe thermocouple |
Torsi | |
Méja ngageser dilengkepan sensor beban pikeun pangukuran torsi, sareng rentang pinuh | 5000Nm |
Akurasi pangukuran | +/- 0,2% FS |