Пре него што се кочиона плочица топло пресује, потребно је нанети слој лепка за задњу плочу кочионе плочице на задњу плочу како би се осигурало да материјал за трење и задња плоча имају довољно пријањања након што је кочиона плочица топло пресована, такође направите кочницу подлога достиже потребну чврстоћу на смицање.Најчешће коришћене методе премаза за лепљење позади челика укључују прскање и ваљање.Овим ручно контролисаним начином премаза дебљина лепка на површини задње плоче кочионе плочице је неуједначена, а квалитет премаза недоследан, што не може да задовољи потребе постојећег производног процеса.С обзиром на недостатке претходно описаног стања технике, сврха проналаска је да обезбеди уређај за лепљење задње плоче кочионе плочице, који се користи за решавање проблема лошег квалитета лепљења у претходном стању технике.
АГМ-605 машина за лепљење челика се наноси на површину задње плоче кочионих плочица.Принцип рада машине је да се течни премаз равномерно ваља на челичној задњој површини, што чини да површина има слој лепка.Дебљина лепка и брзина увлачења могу се подесити, док се кочионе плочице могу постављати непрекидно.Има карактеристике високе ефикасности, велике производње и једноставног рада, итд. Стога је вредан избор за ваше производне потребе.