Në sistemin e frenimit të automobilave, tastieri i frenave është pjesa më kritike e sigurisë, dhe tastieri i frenave luan një rol vendimtar në të gjitha efektet e frenimit.Pra, një jastëk i mirë frenash është mbrojtësi i njerëzve dhe makinave.
Mbështjellësi i frenave në përgjithësi përbëhet nga pllaka e pasme, shtresa izoluese ngjitëse dhe blloku i fërkimit.Blloku i fërkimit është i përbërë nga materiali i fërkimit dhe ngjitësi.Gjatë frenimit, blloku i fërkimit shtypet në diskun e frenimit ose në kazanin e frenimit për të krijuar fërkime, në mënyrë që të arrihet qëllimi i frenimit të ngadalësimit të automjetit.Për shkak të fërkimit, blloku i fërkimit do të konsumohet gradualisht.Në përgjithësi, tastieri i frenave me kosto më të ulët do të konsumohet më shpejt.Mbushja e frenave duhet të zëvendësohet me kohë pasi të përdoren materialet e fërkimit, përndryshe pllaka e pasme dhe disku i frenave do të jenë në kontakt të drejtpërdrejtë dhe përfundimisht do të humbasë efekti i frenimit dhe disku i frenimit do të dëmtohet.
Këpucët e frenave, të njohura zakonisht si jastëkët e frenave, janë materiale harxhuese dhe gradualisht do të konsumohen gjatë përdorimit.Kur konsumimi arrin pozicionin kufi, ai duhet të zëvendësohet, përndryshe efekti i frenimit do të reduktohet dhe madje do të shkaktohen aksidente sigurie.Më poshtë janë pikat të cilave mund t'u kushtojmë vëmendje në drejtimin e përditshëm:
1. Në kushte normale drejtimi, mbathja e frenave duhet të kontrollohet çdo 5000 km, jo vetëm trashësia e mbetur, por edhe gjendja e konsumimit të këpucës, nëse shkalla e konsumimit të të dy anëve është e njëjtë dhe nëse kthimi është i lirë.Në rast të ndonjë anomalie, ajo duhet të trajtohet menjëherë.
2. Këpuca e frenave është përgjithësisht e përbërë nga pllakë çeliku dhe materiale fërkimi.Mos e zëvendësoni vetëm pasi materialet e fërkimit janë konsumuar.Disa automjete janë të pajisura me funksionin e alarmit të këpucëve të frenave.Pasi të arrihet kufiri i konsumimit, instrumenti do të japë një alarm dhe do të kërkojë të zëvendësojë shapushën e frenave.Këpucët që kanë arritur kufirin e shërbimit duhet të ndërrohen.Edhe nëse mund të përdoren për një periudhë kohore, efekti i frenimit do të reduktohet dhe siguria e drejtimit do të ndikohet.
3. Duhet të përdoren mjete profesionale për të rikthyer cilindrin e frenave kur ndërroni këpucën.Nuk lejohet të shtypet mbrapa me leva të tjera, gjë që do të çojë lehtësisht në përkuljen e vidës udhëzuese të kalibrit të frenave dhe bllokimin e tastës së frenave.
4. Pasi të keni zëvendësuar tastën e frenave, sigurohuni që të shkelni frenën disa herë për të eliminuar hendekun midis tastës së frenave dhe diskut të frenave.Në përgjithësi, pas zëvendësimit të mbathjes së frenave, ka një periudhë pune në periudhën me diskun e frenave për të arritur efektin më të mirë të frenimit.Prandaj, tabelat e frenave të reja të zëvendësuara duhet të drejtohen me kujdes.
Koha e postimit: Gusht-09-2022