Prodhuesit do të printojnë logon e markës, modelin e prodhimit dhe datën në anën e pasme të pllakave të frenave. Ka shumë përparësi për prodhuesit dhe klientët: 1. Sigurimi i cilësisë dhe gjurmueshmëria Identifikimi dhe markimi i produktit mund t'i ndihmojë konsumatorët të identifikojnë burimin e frenimit ...
Nëse e parkojmë makinën jashtë për një kohë të gjatë, mund të zbuloni se disku i frenave do të ishte i ndryshkur. Nëse në mjedis me lagështirë ose me shi, ndryshku do të ishte më i dukshëm. Në fakt, ndryshku në disqet e frenave të automjeteve është zakonisht rezultat i efektit të kombinuar të materialit të tyre dhe mjedisit të përdorimit...
Pllaka e pasme prej çeliku është një pjesë e rëndësishme e jastëkëve të frenave. Funksioni kryesor i pllakës së pasme prej çeliku të jastëkut të frenave është të rregullojë materialin e fërkimit dhe të lehtësojë instalimin e tij në sistemin e frenave. Në shumicën e makinave moderne, veçanërisht ato që përdorin frena me disk, fërkimi me forcë të lartë...
Mbështesat e frenave janë komponentë të rëndësishëm të instaluar në automobil, të cilët ngadalësojnë ose ndalojnë automjetin duke gjeneruar fërkime me rrotat. Kur shtypet pedali i frenave, jaskat e frenave do të vijnë në kontakt me diskun (ose tamburin) e frenave, duke shtypur kështu rrotullimin e rrotave. Efekti...
Shtypja e nxehtë është hapi më i rëndësishëm dhe më i domosdoshëm si në prodhimin linear të fërkimit të tamponëve të frenave ashtu edhe në këpucën e frenave. Presioni, temperatura e nxehtësisë dhe koha e shkarkimit do të ndikojnë të gjitha në performancën e bllokut të frenave. Përpara se të blejmë një makinë shtypëse të nxehtë e cila është e përshtatshme për produktet tona, së pari duhet të kemi një pajisje të plotë...
Për të bërë jastëkët e frenave me cilësi të lartë, ka dy pjesë të rëndësishme: pllaka e pasme dhe lënda e parë. Meqenëse lënda e parë (blloku i fërkimit) është pjesa që prek drejtpërdrejt diskun e frenave, lloji dhe cilësia e tij luan një rol të rëndësishëm në performancën e frenimit. Në fakt, ka qindra lloje të lëndëve të para ...
Gjatë procesit të prodhimit të jastëkëve të frenave, veçanërisht në procesin e përzierjes së materialit të fërkimit dhe bluarjes së tabelave të frenave, do të kushtojë pluhur i madh në punishte. Për ta bërë mjedisin e punës të pastër dhe më pak pluhur, disa nga makineritë e prodhimit të jastëkëve të frenave duhet të lidhen me...
Veshja me pluhur dhe spërkatja e bojës janë dy teknika të përpunimit në prodhimin e jastëkëve të frenave. Të dy funksionet janë të formojnë një mbulesë mbrojtëse në sipërfaqen e jastëkut të frenave, i cili ka avantazhet e mëposhtme: 1. Izoloni në mënyrë efektive kontaktin midis pllakës së pasme të çelikut dhe ajrit / ujit ...
Në fabrikë, dhjetëra mijëra jastëkë frenash prodhohen nga linja e montimit çdo ditë dhe u dërgohen tregtarëve dhe shitësve me pakicë pas paketimit. Si prodhohet jasku i frenave dhe cilat pajisje do të përdoren në prodhim? Ky artikull do të prezantojë...
Në sistemin e frenimit të automobilave, tastieri i frenave është pjesa më kritike e sigurisë, dhe tastieri i frenave luan një rol vendimtar në të gjitha efektet e frenimit. Pra, një jastëk i mirë frenash është mbrojtësi i njerëzve dhe makinave. Mbështetja e frenave në përgjithësi përbëhet nga pllaka e pasme, shtresa izoluese ngjitëse dhe fërkimi ...