Mirë se vini në faqet tona të internetit!

Testues i performancës së dinamometrit të frenave

Përshkrim i shkurtër:

Artikuj testues të testueshëm

1

Funksionimi i frenave në provë

2

Testi i performancës së montimit të frenave (testi i efikasitetit të frenave, testi i rikuperimit të prishjes, testi i prishjes, etj.)

3

Testi i konsumit të veshjes së frenave

4

Testi i tërheqjes së frenave (prova KRAUSS)

5

Testi i zhurmës (NVH), çift rrotullimi statik i fërkimit të frenave dhe matja e çift rrotullimit të parkimit (*)

6

Testi i zhytjes dhe zhytjes (*)

7

Testi i simulimit të mjedisit (temperatura dhe lagështia) (*)

8

Testi DTV (*)
Shënim: (*) tregon artikujt e testimit opsional

Detajet e produktit

Etiketat e produktit

1.Aplikacion:

  Dinamometri i frenave mund të realizojë testin e vlerësimit dhe vlerësimit të performancës së frenimit të llojeve të ndryshme të makinave të pasagjerëve dhe automjeteve komerciale, si dhe testin e performancës së frenimit të montimeve të frenave të automobilave ose komponentëve të frenimit.Pajisja mund të simulojë kushtet reale të drejtimit dhe efektin e frenimit në kushte të ndryshme ekstreme në masën më të madhe, në mënyrë që të testojë efektin e vërtetë të frenimit të tabelave të frenave.

2.Produkt Detaj:

Ky shtrat i provës së inercisë së simuluar elektrik të frenave merr montimin e frenave të bririt si objekt testimi dhe inercia mekanike dhe inercia elektrike përzihen për të simuluar ngarkimin e inercisë, e cila përdoret për të përfunduar testin e performancës së frenimit.

Pankina miraton strukturën e ndarë.Tavolina rrëshqitëse dhe grupi i volantit janë të ndara dhe të lidhura nga boshti i transmisionit universal në mes, mostra e provës miraton montimin e frenave, i cili mund të sigurojë paralelizmin dhe pingulitetin e frenave dhe diskut të frenave dhe t'i bëjë të dhënat eksperimentale më të sakta.

Makina pritëse dhe platforma e provës miratojnë teknologjinë e ngjashme të stolit të kompanisë gjermane Schenck, dhe nuk ka asnjë metodë instalimi të themelit, e cila jo vetëm që lehtëson instalimin e pajisjeve, por gjithashtu kursen një sasi të madhe të kostos së themelit të betonit për përdoruesit.Baza e amortizimit e miratuar mund të parandalojë në mënyrë efektive ndikimin e dridhjeve mjedisore.

Softueri i stolit mund të ekzekutojë standarde të ndryshme ekzistuese dhe është miqësor nga ana ergonomike.Përdoruesit mund të përpilojnë programe testimi vetë.Sistemi special i testimit të zhurmës mund të funksionojë në mënyrë të pavarur pa u mbështetur në programin kryesor, i cili është i përshtatshëm për menaxhim.

3. Parametri teknik:

Parametrat kryesorë teknikë

1 Sistemi i inercisë
Gama e inercisë 5 kg.m2 -- 120 kg.m2
Saktësia e matjes 1% FS
2 Gama e matjes dhe saktësia e matjes dhe kontrollit
2.1 Sinamometri
Gama e shpejtësisë

20-2200 r/min

Saktësia e testit ± 2r/min
Saktësia e kontrollit ± 4r/min
2.2 Presioni i frenave  
Gama e kontrollit (hidraulike) 0,5 - 20 MPa
Shkalla e presionit (hidraulike) 1- 100 MPa/s
Gama e matjes (hidraulike) 0 - 20 MPa
Saktësia e matjes ± 0.3% FS
Saktësia e kontrollit ± 1% FS
3 Çift rrotullimi i frenimit
Gama e çift rrotullimit të frenimit gjatë provës normale të inercisë 0 - 3000 Nm
Gama e çift rrotullimit të frenimit gjatë testit të tërheqjes 0 - 900 Nm
Saktësia e matjes ± 0.3% FS
Saktësia e kontrollit ± 1% FS
4 Temperatura
Gama e matjes -40~ 1000
Saktësia e matjes ±2(<800℃),±4(> 800℃)
Shënim: Pajisja matëse e temperaturës me rreze infra të kuqe të largët mund të montohet.
5 Zhurma
Gama e matjes 20 - 142 dB±0,5 dB
Gama e frekuencës së zhurmës 10 - 20 kHz
Analiza e spektrit 1/30CT, FFT
6 Parking  
Gama e rrotullimit 0 - 3000 N. m±0.3% FS
Matja e forcës tërheqëse 0 - 8 kN±0.3% FS
Kontrolli i forcës tërheqëse 80 - 8000 N±0.1% FS
Shpejtësia <7 r/min
图片3
图片4
图片5
图片6

  • E mëparshme:
  • Tjetër: