Če avto dlje časa parkiramo na prostem, lahko ugotovimo, da je zavorni kolut zarjavel.V vlažnem ali deževnem okolju bi bila rja bolj očitna.Pravzaprav je rja na zavornih kolutih vozil običajno posledica skupnega učinka njihovega materiala in okolja uporabe.
Zavorni koluti so v glavnem izdelani iz litega železa, ki je nagnjen k kemičnim reakcijam s kisikom in vlago v zraku, pri čemer nastajajo oksidi, namreč rja.Če je vozilo dlje časa parkirano v vlažnem okolju ali se pogosto vozi po vlažnih in deževnih območjih, so zavorni koluti bolj nagnjeni k rjavenju.Toda rja na zavornih kolutih avtomobilov običajno ne vpliva takoj na zavorno zmogljivost v blagih pogojih in lahko nadaljujemo z vožnjo, medtem ko zagotavljamo varnost.Z nenehnim pritiskanjem na zavore se plavajoča rja na površini zavornega koluta navadno obrabi.
Zavorne ploščice so nameščene v čeljusti in se dotikajo zavornega diska, da ustavijo vozilo, toda zakaj bi bile nekatere zavorne ploščice tudi zarjavele?Ali zarjavele zavorne ploščice vplivajo na zavoro in predstavljajo nevarnost?Kako preprečiti rjo na zavornih ploščicah?Poglejmo, kaj je rekel inženir formule!
Kakšen je test za potopitev zavorne ploščice v vodo?
Neka stranka uporablja ta način za preizkušanje lastnosti raztezanja zavornih ploščic v vodi.Preskus posnema dejanske delovne pogoje, če vreme dežuje več dni, je zavorna ploščica dlje časa mokra, je lahko zavorna ploščica preveč razširjena, zavorna ploščica, zavorni kolut in celoten zavorni sistem bo zaklenjen.To bo velik problem.
Toda dejansko ta test sploh ni profesionalen in rezultat testa ne more dokazati, ali je kakovost zavornih ploščic dobra ali ne.
Kakšne zavorne ploščice zlahka zarjavijo v vodi?
Formula za zavorne ploščice, ki je vključevala več kovinskih sestavin, kot so jeklena vlakna, bakrena vlakna, zavorne ploščice, bo zlahka zarjavela.Ponavadi nizko keramične in polkovinske formule vsebujejo kovinske sestavine.Če zavorne ploščice dlje časa potopimo v vodo, bi kovinski deli hitro zarjaveli.
Pravzaprav je zračnost in razpršitev toplote te vrste zavornih ploščic dobra.Zavorna ploščica in zavorni kolut ne bo delovala pri konstantni visoki temperaturi.To pomeni, da je življenjska doba zavornih ploščic in zavornih kolutov dolga.
Kakšne zavorne ploščice v vodi ne zarjavijo zlahka?
Material je vključeval zelo malo ali nič kovinskega materiala, trdota pa je višja, te vrste zavorne ploščice ni enostavno dobiti rje.Keramična formula brez kovinskega materiala v notranjosti, vendar je slabost previsoka cena in krajša življenjska doba zavornih ploščic.
Kako rešiti problem rje zavornih ploščic?
1. Proizvajalec lahko spremeni formulo materiala iz polkovinske in nizko-keramične v keramično formulo.Keramika je brez kovinskih sestavin v notranjosti in v vodi ne bo zarjavela.Vendar pa je strošek keramične formule veliko višji od polkovinskega tipa, odpornost proti obrabi keramičnih zavornih ploščic pa ni tako dobra kot polkovinska formula.
2. Na površino zavorne ploščice nanesite enoplastni premaz proti rji.Tako bo zavorna ploščica videti veliko bolje in brez rje na površini zavorne ploščice.Po namestitvi zavorne ploščice v čeljust bo zaviranje udobno in brez hrupa.Za proizvajalce bo to dobra prodajna točka za distribucijo izdelkov na trg.
Zavorne ploščice s površinsko obdelavo
Pri vsakodnevni uporabi so zavorne ploščice nameščene v čeljusti in jih je nemogoče dolgo potopiti v vodo.Zato dajanje celih zavornih ploščic v vodo, da preizkusite ekspanzijo, ni natančno, rezultat preskusa ni povezan z zmogljivostjo in kakovostjo zavornih ploščic.Če želijo proizvajalci preprečiti težave z rjo na zavornih ploščicah, lahko sprejmejo zgornje rešitve.
Čas objave: 15. julij 2024