Hlavné kroky prevádzky:
a.Upravte množstvo mletia:
Množstvo mletia sa nastavuje otáčaním nastavovacieho ručného kolieska, aby sa zmenila vzdialenosť medzi brúsnym povrchom a bielou oceľovou dráhou.Horný a dolný rozmer sa nastavuje pomocou svetelného pravítka (presnosť svetelného pravítka je 0,01 mm) a aretuje sa aretáciou.
b.Pracovný postup (krok za krokom)
1. Otvorte odsávanie prachu a hlavný vypínač, potom zapnite hlavný vypínač, zapnite postupne hrubé brúsenie, drážkovanie, jemné brúsenie, uhlové zrážanie hrán, kefovanie popola a dopravu.
2. Zdvihnite motor brúsnej hlavy, motor na drážkovanie a motor na zrážanie hrán do určitej výšky a mierne nastavte podľa vašej potreby.
3. Skontrolujte veľkosť produktu a veľkosť mletia, vypočítajte celkovú veľkosť mletia.
4. Znížte (upravte množstvo mletia) motor na hrubé mletie na 80 % celkového množstva mletia.
5. Spustite (upravte hĺbku drážky) motor drážky podľa požiadaviek na veľkosť.
6. Znížte (upravte množstvo mletia) motor jemného mletia na 20 % celkového množstva mletia.
7. Znížte (upravte výšku brúsenia) dovnútra a von (upravte šírku brúsenia) motora skosenia podľa požiadaviek na veľkosť produktu.
8. Upravte prenos frekvenčnej konverzie podľa požiadaviek na výstup.
9. Odstavte motor dopravy, kefovania popola, uhlového zrážania hrán, jemného brúsenia, drážkovania, hrubého brúsenia a potom vypnite hlavný vypínač, potiahnite hlavný vypínač.
Dopravná lineárna brúska CGM-P600 je špeciálny obrábací stroj na povrchovú úpravu trecích materiálov doštičiek kotúčových bŕzd vozidiel.Je vhodný na brúsenie, drážkovanie, uhlové zrážanie a kefovanie rôznych typov kotúčových podložiek, čím je možné zabezpečiť drsnosť povrchu, rovnobežnosť a ďalšie požiadavky na trecie podložky.
Je to obrábací stroj, ktorý integruje hrubé brúsenie, drážkovanie, jemné brúsenie, zrážanie hrán, kefovanie na popol a obracanie.Má vysokú efektivitu výroby a stabilnú kvalitu.Tento stroj je vhodný aj pre potreby sériovej výroby.Vyznačuje sa jednoduchou obsluhou, jednoduchým nastavením, vysokou presnosťou a kontinuálnym podávaním kusov.
Celý stroj sa skladá zo základne, dopravníka, zostavy hrubého brúsenia, zostavy drážkovania, zostavy jemného brúsenia, zostavy zrážania hrán, zostavy kefovania popola, mechanizmu otáčania a zostavy na odsávanie prachu.
Princíp činnosti stroja spočíva v tom, že brzdový kotúč je zatlačený do vodiacej lišty z bielej ocele s permanentným magnetom pomocou dopravného tlačného pásu a potom hrubým brúsením, drážkovaním, jemným brúsením, uhlovým skosením, kefovaním na popol.Nakoniec by sa brzdový kotúč prevrátil v mechanizme automatického otáčania a vstúpil do ďalšieho procesu.