Прорезной и фасочный станок

Прорезка и снятие фаски — это два этапа обработки тормозных колодок.

Долбление также называют канавкой, то есть сделать несколько канавок на

со стороны фрикционного материала тормозной колодки, и разные модели тормозных колодок имеют разное количество канавок.Например, тормозные колодки мотоциклов обычно имеют 2-3 канавки, а тормозные колодки легковых автомобилей обычно имеют 1 канавку.

Снятие фаски — это процесс срезания углов на кромке фрикционного блока.Как и при прорезании канавок, при снятии фасок также предъявляются различные требования к углам резания и толщине.

Но зачем нужны эти два шага?На самом деле он имеет следующие преимущества:

1. Уменьшить шум, изменив частоту уровня частоты колебаний.

2. Прорези также обеспечивают канал для выброса газа и пыли при высокой температуре, эффективно уменьшая снижение эффективности торможения.

3. Для предотвращения и уменьшения растрескивания.

4. Сделать тормозные колодки более красивыми на вид.