Порошковое покрытие и распыление краски - это два метода обработки при производстве тормозных колодок.Обе функции заключаются в формировании защитного покрытия на поверхности тормозной колодки, которое имеет следующие преимущества:
1.Эффективно изолируйте контакт между стальной задней пластиной и парами воздуха/воды, чтобы тормозные колодки имели лучшую функцию защиты от коррозии и ржавчины.
2.Сделайте тормозные колодки более изысканным внешним видом.Производители могут изготавливать тормозные колодки разного цвета по своему желанию.
Но в чем разница между порошковым покрытием и процессом распыления краски?И как мы выбираем их в соответствии с нашими потребностями?Давайте начнем с понимания принципов этих двух процессов.
Порошковое покрытие:
Полное название порошкового покрытия - электростатическое порошковое покрытие с высоким инфракрасным излучением, его принцип заключается в использовании статического электричества для адсорбции порошка на поверхность тормозных колодок.После порошковой окраски нагрев и отверждение образуют пленку на поверхности заготовки.
Этот процесс не может быть выполнен простым краскопультом.Он в основном состоит из насоса подачи порошка, вибрационного экрана, электростатического генератора, высоковольтного электростатического пистолета-распылителя,набор извосстановлениеустройство, высокочастотный инфракрасный сушильный туннель и охладительчасть.
Преимущества порошковой покраски:
1. Порошковый материал более экологичен, чем краска.
2. Адгезия и твердость порошка, а также эффект покрытия при порошковом напылении лучше, чем у краски.
3. Высокая скорость извлечения порошка.После обработки устройством восстановления степень восстановления порошка может достигать более 98%.
4. Процесс электростатического порошкового напыления не содержит органических растворителей и не образует отработанных газов, поэтому он мало загрязняет окружающую среду, и нет проблем с управлением выбросами отработанных газов.
5. Подходит для заводского массового производства, высокая степень автоматизации.
Недостатки порошковой покраски:
1.Устройство нуждается в процессе нагрева и охлаждения, поэтому требует большой площади.
2.Стоимость выше, чем при распылении краски, поскольку она состоит из многих частей.
Распыление краски:
Распыление краски заключается в использовании распылителя и давления воздуха для распыления краски на однородные и мелкие капли и распыления краски на поверхность продукта.Его принцип заключается в нанесении краски на поверхность тормозных колодок.
Преимущества распыления краски:
1.Стоимость устройства дешевая, эксплуатация тоже очень дешевая
2. Красивый визуальный эффект.Поскольку покрытие тонкое, гладкость и глянец хорошие.
Недостатки распыления краски:
1. При покраске без защиты концентрация бензола в воздухе рабочего места достаточно высока, что очень вредно для маляров.Вред краски для организма человека может происходить не только при вдыхании через легкие, но и через кожу.Поэтому при покраске должны быть подготовлены средства защиты, а рабочее время должно быть ограничено, а рабочее место должно иметь хорошие условия вентиляции.
2. Тормозная колодка должна быть окрашена вручную, и ее необходимо вручную транспортировать в камеру для распыления краски, которая подходит только для небольших тормозных колодок (таких как тормозные колодки мотоциклов и велосипедов).
3. Распыление краски легко загрязняет окружающую среду, поэтому требуются строгие меры по контролю за выбросами выхлопных газов.
Таким образом, производители могут выбрать наилучшую технику обработки в соответствии с вашим бюджетом, местными экологическими требованиями и эффектом окраски.
Время публикации: 03 января 2023 г.