Основные этапы работы:
а.Отрегулируйте количество помола:
Количество помола регулируется поворотом регулировочного маховика, чтобы изменить расстояние между поверхностью помола и направляющей из белой стали.Верхний и нижний размеры регулируются легкой линейкой (точность световой линейки 0,01 мм) и фиксируются фиксирующей ручкой.
б.Рабочий процесс (шаг за шагом)
1. Откройте всасывание пыли и главный выключатель, затем включите кнопку питания, последовательно включите грубое шлифование, нарезание канавок, тонкое шлифование, снятие фаски под углом, чистку пепла и транспортировку.
2. Поднимите двигатель шлифовальной головки, двигатель для нарезания канавок и двигатель для снятия фаски на определенную высоту и немного отрегулируйте в соответствии с вашими потребностями.
3. Проверьте размер продукта и размер помола, рассчитайте общий размер помола.
4. Уменьшите (отрегулируйте количество помола) двигатель грубого помола до 80% от общего количества помола.
5. Опустите (отрегулируйте глубину канавки) двигатель канавки до требуемого размера.
6. Уменьшите (отрегулируйте количество помола) двигателя тонкого помола до 20% от общего количества помола.
7. Уменьшите (отрегулируйте высоту шлифования) вход и выход (отрегулируйте ширину шлифования) двигателя снятия фаски в соответствии с требованиями к размеру продукта.
8. Отрегулируйте передачу с преобразованием частоты в соответствии с выходными требованиями.
9. Выключите двигатель подачи, очистки золы, снятия углов, тонкого шлифования, нарезания канавок, чернового шлифования, а затем выключите выключатель питания, потяните главный выключатель вниз.
Конвейерно-линейный шлифовальный станок CGM-P600 представляет собой специальный станок для обработки поверхностей фрикционных материалов колодок дисковых тормозов транспортных средств.Он подходит для шлифования, нарезания канавок, снятия углов и очистки пеплом различных типов дисковых колодок, что может обеспечить шероховатость поверхности, параллельность и другие требования к фрикционным колодкам.
Это обрабатывающий станок, объединяющий черновое шлифование, нарезание канавок, тонкое шлифование, снятие фаски, чистку пепла и оборот.Он имеет высокую эффективность производства и стабильное качество.Эта машина также подходит для нужд массового производства.Он отличается простотой эксплуатации, легкой регулировкой, высокой точностью и непрерывной подачей деталей.
Вся машина состоит из основания, конвейера, узла грубого шлифования, узла нарезания канавок, узла тонкого шлифования, узла снятия фаски, узла очистки золы, механизма переворота и узла всасывания пыли.
Принцип работы машины заключается в том, что тормозной диск вдавливается в направляющую из белой стали с постоянными магнитами с помощью транспортирующей нажимной планки, а затем проходит грубое шлифование, нарезание канавок, тонкое шлифование, снятие фаски под углом, чистку пеплом.Наконец, тормозной диск переворачивался в автоматическом поворотном механизме и переходил к следующему процессу.