Mașină hidraulică de nituit
1.Aplicație:
Mașina de nituit hidraulic este o mașină de nituit care combină organic tehnologia de control mecanic, hidraulic și electric.Este potrivit pentru industria auto, marina, poduri, cazane, construcții și alte industrii, în special în linia de producție de nituire a grinzilor pentru automobile.Se caracterizează prin forță mare de nituire, eficiență mare de nituire, vibrații scăzute, zgomot redus, calitate fiabilă a operațiunii de nituire și, de asemenea, reduce intensitatea muncii lucrătorilor.În procesul de producție al plăcuțelor de frână, trebuie să nituim plăcuțele de frână, astfel încât mașina de nituit este, de asemenea, un echipament esențial.
Sistemul de presiune al uleiului mașinii de nituit hidraulic include o stație hidraulică și un cilindru hidraulic.Stația hidraulică este fixată pe bază, cilindrul hidraulic este fixat pe cadru, iar duza de prindere este fixată pe cadru printr-o biela reglabilă.Duza de prindere poate prinde și poziționa niturile trimise de la mecanismul automat de alimentare.Sistemul de presiune a uleiului are un zgomot redus atunci când este în standby, ceea ce poate economisi consumul de energie, reduce costurile de producție și are o eficiență ridicată a muncii, o calitate bună a procesării și o structură solidă a mașinii. Funcționarea este ușoară și convenabilă, ceea ce îmbunătățește foarte mult eficiența muncii.
2. Sfaturi de depanare:
| Probleme | Motiv | Soluții |
| 1. Nu există nicio indicație pe manometru (când manometrul este normal). | 1. Comutatorul manometrului nu este pornit | 1. Deschideți comutatorul (Opriți după reglare) |
| 2. Motor hidraulic invers | 2. Schimbarea fazei face ca motorul să fie în concordanță cu direcția indicată de săgeată | |
| 3. Există aer în sistemul hidraulic | 3. Funcționați continuu timp de zece minute.Dacă încă nu există ulei, slăbiți conducta de ulei inferioară a cilindrului de pe placa supapei, porniți motorul și evacuați manual până când uleiul se oprește. | |
| 4. Conductele de admisie și de evacuare a uleiului ale pompei de ulei sunt slăbite. | 4.Reinstalați la loc. | |
| 2. Uleiul există, dar nu există mișcare în sus și în jos. | 1.Electromagnetul nu funcționează | 1.Verificați dispozitivele relevante din circuit: comutator cu picior, comutator, supapă solenoidală și releu mic |
| 2. Miezul supapei electromagnetice blocat | 2. Scoateți dopul supapei electromagnetice, curățați sau înlocuiți supapa electromagnetică | |
| 3. Aspectul sau calitatea slabă a capului rotativ | 1.Rotire proastă | 1. Înlocuiți rulmentul și manșonul arborelui tubular |
| 2. Forma capului rotativ este inadecvată, iar suprafața este aspră | 2. Înlocuiți sau schimbați capul rotativ | |
| 3. Poziționare și strângere de lucru nesigure | 3. Cel mai bine este să fixați capul rotativ și să-l mențineți în concordanță cu centrul fundului. | |
| 4.Reglare necorespunzătoare | 4. Reglați presiunea corespunzătoare, cantitatea de manipulare și timpul de manipulare | |
| 4. Aparatul este zgomotos. | 1. Rulmentul interior al arborelui principal este deteriorat | 1.Verificați și înlocuiți rulmenții |
| 2. Funcționare slabă a motorului și lipsa fazei de alimentare | 2.Verificați motorul și reparați | |
| 3. Cauciucul articulației pompei de ulei și motorului pompei de ulei este deteriorat | 3.Verificați, reglați și înlocuiți adaptorul și piesele din cauciuc tampon | |
| 5. Scurgeri de ulei | 1.Vâscozitatea uleiului hidraulic este prea scăzută și uleiul este deteriorat | 1. Folosiți N46HL nou |
| 2.Deteriorarea sau îmbătrânirea inelului de etanșare de tip 0 | 2. Înlocuiți inelul de etanșare |
