În fabrică, zeci de mii de plăcuțe de frână sunt produse de pe linia de asamblare în fiecare zi și sunt livrate dealerilor și comercianților cu amănuntul după ambalare.Cum este fabricată plăcuța de frână și ce echipamente va fi folosită în fabricație?Acest articol vă va prezenta procesul principal de fabricare a plăcuțelor de frână din fabrică:
1. Amestecarea materiilor prime: practic, plăcuța de frână este compusă din fibră de oțel, vată minerală, grafit, agent rezistent la uzură, rășină și alte substanțe chimice.Coeficientul de frecare, indicele de rezistență la uzură și valoarea de zgomot sunt ajustate prin distribuția proporțională a acestor materii prime.În primul rând, trebuie să pregătim o formulă a procesului de fabricare a plăcuțelor de frână.În conformitate cu cerințele raportului de materie primă din formulă, diferite materii prime sunt introduse în mixer pentru a obține materiale de frecare complet amestecate.Cantitatea de material necesară pentru fiecare plăcuță de frână este fixă.Pentru a reduce timpul și costul forței de muncă, putem folosi o mașină de cântărire automată pentru a cântări materialul de frecare în cupe de material.
2. Sablare: pe lângă materialele de frecare, o altă parte principală a plăcuței de frână este placa din spate.Trebuie să îndepărtăm petele de ulei sau rugina de pe placa din spate pentru a menține placa din spate curată.Mașina de sablare poate îndepărta eficient petele de pe placa din spate, iar intensitatea curățării poate fi ajustată în funcție de timpul de sablare.
3. Tratament de lipire: pentru a face ca placa de suport și materialul de frecare să poată fi combinate ferm și să îmbunătățească forța de forfecare a plăcuței de frână, putem aplica un strat de adeziv pe placa de suport.Acest proces poate fi realizat cu o mașină automată de pulverizare a lipiciului sau o mașină semi-automată de acoperire cu lipici.
4. Etapa de formare prin presare la cald: după terminarea tratamentului materialelor de frecare și spatelor din oțel, trebuie să folosim o presă la cald pentru a le presa cu căldură mare pentru a le face mai strâns combinate.Produsul finit se numește embrion dur al plăcuței de frână.Formulări diferite necesită timpi diferiți de presare și evacuare.
5. Etapa de tratament termic: pentru a face materialul plăcuței de frână mai stabil și mai rezistent la căldură, este necesar să folosiți cuptorul pentru a coace plăcuța de frână.Punem plăcuța de frână într-un cadru specific și apoi o trimitem la cuptor.După încălzirea plăcuței brute de frână mai mult de 6 ore conform procesului de tratament termic, o putem procesa în continuare.Acest pas trebuie să se refere și la cerințele de tratament termic din formulă.
6. Slefuire, șlefuire și teșire: suprafața plăcuței de frână după tratamentul termic are încă multe bavuri, așa că trebuie să fie lustruită și tăiată pentru a o face netedă.În același timp, multe plăcuțe de frână au și procesul de canelare și teșire, care poate fi finalizat în polizorul multifuncțional.
7. Procesul de pulverizare: pentru a evita ruginirea materialelor de fier și pentru a obține efectul estetic, este necesar să acoperiți suprafața plăcuței de frână.Linia automată de vopsire cu pulbere poate pulveriza pulbere pe plăcuțele de frână dintr-o linie de asamblare.În același timp, este echipat cu un canal de încălzire și o zonă de răcire pentru a se asigura că pulberea este atașată ferm de fiecare plăcuță de frână după răcire.
8. După pulverizare, lama poate fi adăugată pe plăcuța de frână.O mașină de nituit poate rezolva cu ușurință problema.O mașină de nituit este echipată cu un operator, care poate nitui rapid lama de pe plăcuța de frână.
9. După finalizarea seriei de procese menționate mai sus, producția plăcuțelor de frână este finalizată.Pentru a asigura calitatea și performanța plăcuțelor de frână, trebuie și să le testăm.În general, forța de forfecare, performanța de frecare și alți indicatori pot fi testate prin echipamente de testare.Numai după trecerea testului, plăcuța de frână poate fi considerată calificată.
10. Pentru ca plăcuțele de frână să aibă semne de model și caracteristici ale mărcii mai evidente, de obicei marchem modelul și logo-ul mărcii pe placa din spate cu o mașină de marcat cu laser și, în cele din urmă, folosim o linie de ambalare automată pentru a împacheta produsele.
Cele de mai sus este procesul de bază de fabricație a plăcuțelor de frână în fabrică.De asemenea, puteți afla pași mai detaliați urmărind videoclipul de mai jos:
Ora postării: 12-aug-2022