Dłutowanie i fazowanie to 2 etapy obróbki klocków hamulcowych.
Dłutowanie jest również nazywane rowkowaniem, co oznacza wykonanie kilku rowków
Strona materiału ciernego klocka hamulcowego, a różne modele klocka hamulcowego mają inną liczbę rowków.Na przykład klocki hamulcowe do motocykli mają zwykle 2-3 rowki, podczas gdy klocki hamulcowe do samochodów osobowych mają zwykle 1 rowek.
Fazowanie to proces cięcia kątów na krawędzi bloku ciernego.Podobnie jak rowkowanie rowków, fazowanie ma również różne wymagania dotyczące kątów cięcia i grubości.
Ale dlaczego te dwa kroki są konieczne?W rzeczywistości ma następujące zalety:
1. Zmniejsz hałas, zmieniając częstotliwość poziomu częstotliwości oscylacji.
2. Szczelinowanie zapewnia również kanał dla gazów i pyłów emitowanych w wysokiej temperaturze, skutecznie zmniejszając spadek skuteczności hamowania.
3. W celu zapobiegania i ograniczania pęknięć.
4. Spraw, aby klocki hamulcowe były piękniejsze pod względem wyglądu.