Do wykonania wysokiej jakości klocków hamulcowych potrzebne są dwie ważne części: płyta tylna i surowiec.Ponieważ surowiec (klocek cierny) jest częścią bezpośrednio stykającą się z tarczą hamulcową, jego rodzaj i jakość odgrywa ważną rolę w skuteczności hamowania.W rzeczywistości na rynku istnieją setki rodzajów surowców i nie możemy określić rodzaju surowca na podstawie wyglądu klocków hamulcowych.Jak więc wybrać odpowiednie surowce do produkcji?Najpierw poznajmy przybliżoną klasyfikację surowców:
Pakiet surowców
Surowce można podzielić na 4 rodzaje:
1. Rodzaj azbestu:Najwcześniejszy surowiec stosowany w klockach hamulcowych odgrywał rolę w zwiększaniu wytrzymałości.Ze względu na niską cenę i pewną odporność na wysokie temperatury jest szeroko stosowany.Jednak środowisko medyczne udowodniło, że materiał azbestowy jest czynnikiem rakotwórczym i jest obecnie zabroniony w wielu krajach.Większość rynków nie zezwala na sprzedaż klocków hamulcowych zawierających azbest, dlatego najlepiej jest tego unikać przy zakupie surowców.
2. Typ półmetaliczny:Z wyglądu ma drobne włókna i cząstki, które można łatwo odróżnić od typów azbestu i NAO.W porównaniu z tradycyjnymi materiałami hamulcowymi wykorzystuje głównie materiały metalowe, aby zwiększyć wytrzymałość klocków hamulcowych.Jednocześnie odporność na wysoką temperaturę i zdolność rozpraszania ciepła są również lepsze niż w przypadku tradycyjnych materiałów.Jednak ze względu na wysoką zawartość metalu w materiale klocka hamulcowego, zwłaszcza w środowiskach o niskiej temperaturze, może on powodować zużycie powierzchni i hałas między tarczą a klockiem hamulcowym z powodu nadmiernego ciśnienia hamowania.
3. Niski metaliczny typ:Z wyglądu niskie metalowe klocki hamulcowe są nieco podobne do półmetalicznych klocków hamulcowych, z drobnymi włóknami i cząsteczkami.Różnica polega na tym, że ten typ ma niższą zawartość metalu niż półmetal, co rozwiązuje problem zużycia tarczy hamulcowej i zmniejsza hałas.Jednak żywotność klocków hamulcowych jest nieco krótsza niż półmetalicznych klocków hamulcowych.
4. Typ ceramiczny:Klocki hamulcowe o tej formule wykorzystują nowy rodzaj materiału ceramicznego o niskiej gęstości, odporności na wysoką temperaturę i odporności na zużycie, który ma zalety braku hałasu, braku pyłu, braku korozji piasty koła, długiej żywotności i ochrony środowiska ochrona.Obecnie dominuje na rynkach Ameryki Północnej, Europy i Japonii.Jego recesja ciepła jest lepsza niż w przypadku półmetalicznych klocków hamulcowych, a najważniejsze jest to, że poprawia średnią żywotność klocków hamulcowych i jest wolny od zanieczyszczeń.Ten rodzaj klocków hamulcowych cieszy się w ostatnich latach dużą konkurencyjnością na rynku, ale cena byłaby również wyższa niż w przypadku innych materiałów.
Jak wybrać surowce?
Każdy rodzaj surowca ma wiele różnych materiałów, takich jak żywica, proszek cierny, włókno stalowe, włókno aramidowe, wermikulit i tak dalej.Materiały te zostaną zmieszane w ustalonych proporcjach i otrzymamy finalny surowiec, którego potrzebujemy.W poprzednim tekście przedstawiliśmy już cztery różne surowce, ale jaki surowiec powinni wybrać producenci w produkcji?W rzeczywistości producenci powinni dokładnie zrozumieć rynek, na którym chcą sprzedawać, zanim rozpocznie się masowa produkcja.Musimy wiedzieć, które klocki hamulcowe z surowców są najbardziej popularne na lokalnym rynku, jakie są lokalne warunki drogowe i czy koncentrują się bardziej na odporności cieplnej czy problemie z hałasem.Wszystkie te czynniki należy wziąć pod uwagę.
Część surowców
Jeśli chodzi o dojrzałych producentów, stale opracowują nowe formuły, dodają nowe zaawansowane materiały w formule lub zmieniają proporcje każdego materiału, aby klocki hamulcowe uzyskiwały lepszą wydajność.Obecnie na rynku pojawia się również materiał węglowo-ceramiczny, który ma lepsze parametry niż typ ceramiczny.Producenci muszą wybierać surowiec zgodnie z rzeczywistymi potrzebami.
Czas postu: 12 czerwca 2023 r