Witamy na naszych stronach internetowych!

Maszyna ściśliwości

Krótki opis:

Pomiar ściśliwości klocków hamulcowych oraz pomiar przewodności cieplnej (opcjonalnie).


Szczegóły produktu

Tagi produktów

1.Aplikacja:

   Hamownia hamulcowa może realizować ocenę skuteczności hamowania i test ewaluacyjny różnych typów samochodów osobowych i pojazdów użytkowych, a także test skuteczności hamowania samochodowych zespołów hamulcowych lub elementów układu hamulcowego.Urządzenie może w największym stopniu symulować rzeczywiste warunki jazdy i efekt hamowania w różnych ekstremalnych warunkach, aby przetestować rzeczywisty efekt hamowania klocków hamulcowych.

2.Produkt Szczegół:

To stanowisko testowe z symulacją bezwładności elektrycznej hamulca przyjmuje zespół hamulca klaksonu jako obiekt testowy, a bezwładność mechaniczna i bezwładność elektryczna są mieszane w celu symulacji obciążenia bezwładnościowego, które jest wykorzystywane do zakończenia testu skuteczności hamulca.

Ławka przyjmuje dzieloną strukturę.Stół przesuwny i zestaw koła zamachowego są oddzielone i połączone uniwersalnym wałem transmisyjnym w środku, próbka przyjmuje zespół hamulca, który może zapewnić równoległość i prostopadłość hamulca i tarczy hamulcowej oraz sprawić, że dane eksperymentalne będą dokładniejsze.

Maszyna hosta i platforma testowa wykorzystują podobną technologię stołową niemieckiej firmy Schenck i nie ma metody instalacji fundamentu, która nie tylko ułatwia instalację sprzętu, ale także pozwala użytkownikom zaoszczędzić dużą ilość betonowych kosztów fundamentów.Przyjęty podkład tłumiący może skutecznie zapobiegać wpływowi drgań otoczenia.

Oprogramowanie stołowe może realizować różne istniejące standardy i jest ergonomiczne.Użytkownicy mogą samodzielnie kompilować programy testowe.Specjalny system testowania hałasu może działać niezależnie, bez polegania na głównym programie, co jest wygodne w zarządzaniu.

3.Częściowe parametry techniczne:

Układ bezwładnościowy

Bezwładność fundamentu stanowiska badawczego

Około 10 kgm2

Dynamiczne koło zamachowe bezwładnościowe

40 kgm2* 1,80 kgm2* 2

Maksymalna bezwładność mechaniczna

200 kgm2

Elektryczna bezwładność analogowa

±30 kgm2

Dokładność sterowania analogowego

±2 kgm2

 

Układ napędowy hamulca

Maksymalne ciśnienie hamowania

21MPa

Maksymalna szybkość wzrostu ciśnienia

1600 barów/sek

Przepływ płynu hamulcowego

55 ml

Liniowość kontroli ciśnienia

< 0,25%

 

Temperatura

Skala

-25 do 1000 ℃

Dokładność pomiaru

+/- 1% FS

Typ linii kompensacyjnej

Termopara typu K

Moment obrotowy

Stół formatowy wyposażony jest w czujnik obciążenia do pomiaru momentu obrotowego oraz pełnego zakresu

5000 Nm

Dokładność pomiaru

+/- 0,2% pełnego zakresu

Dzień 3
图片4
Dzień 5
Dzień 6

  • Poprzedni:
  • Następny: