Tester wydajności hamowni hamulca
1.Aplikacja:
Hamownia hamulcowa może realizować ocenę skuteczności hamowania i test ewaluacyjny różnych typów samochodów osobowych i pojazdów użytkowych, a także test skuteczności hamowania samochodowych zespołów hamulcowych lub elementów układu hamulcowego.Urządzenie może w największym stopniu symulować rzeczywiste warunki jazdy i efekt hamowania w różnych ekstremalnych warunkach, aby przetestować rzeczywisty efekt hamowania klocków hamulcowych.
2.Produkt Szczegół:
To stanowisko testowe z symulacją bezwładności elektrycznej hamulca przyjmuje zespół hamulca klaksonu jako obiekt testowy, a bezwładność mechaniczna i bezwładność elektryczna są mieszane w celu symulacji obciążenia bezwładnościowego, które jest wykorzystywane do zakończenia testu skuteczności hamulca.
Ławka przyjmuje dzieloną strukturę.Stół przesuwny i zestaw koła zamachowego są oddzielone i połączone uniwersalnym wałem transmisyjnym w środku, próbka przyjmuje zespół hamulca, który może zapewnić równoległość i prostopadłość hamulca i tarczy hamulcowej oraz sprawić, że dane eksperymentalne będą dokładniejsze.
Maszyna hosta i platforma testowa wykorzystują podobną technologię stołową niemieckiej firmy Schenck i nie ma metody instalacji fundamentu, która nie tylko ułatwia instalację sprzętu, ale także pozwala użytkownikom zaoszczędzić dużą ilość betonowych kosztów fundamentów.Przyjęty podkład tłumiący może skutecznie zapobiegać wpływowi drgań otoczenia.
Oprogramowanie stołowe może realizować różne istniejące standardy i jest ergonomiczne.Użytkownicy mogą samodzielnie kompilować programy testowe.Specjalny system testowania hałasu może działać niezależnie, bez polegania na głównym programie, co jest wygodne w zarządzaniu.
3. Parametr techniczny:
| Główne parametry techniczne | |
| 1 Układ bezwładnościowy | |
| Zakres bezwładności | 5 kg.m2 -- 120 kg.m2 |
| Dokładność pomiaru | 1% FS |
| 2 Zakres pomiarowy oraz dokładność pomiaru i kontroli | |
| 2.1 Synamometr | |
| Zakres prędkości | 20-2200 obr./min |
| Dokładność testu | ± 2r/min |
| Dokładność kontroli | ± 4r/min |
| 2.2 Ciśnienie hamowania | |
| Zakres sterowania (hydrauliczny) | 0,5 - 20 MPa |
| Stopień zwiększania ciśnienia (hydrauliczny) | 1- 100 MPa/s |
| Zakres pomiarowy (hydrauliczny) | 0 - 20 MPa |
| Dokładność pomiaru | ± 0,3% FS |
| Dokładność kontroli | ± 1% FS |
| 3 Moment hamowania | |
| Zakres momentu hamowania podczas normalnego testu bezwładności | 0 - 3000 Nm |
| Zakres momentu hamowania podczas testu oporu | 0 - 900 Nm |
| Dokładność pomiaru | ± 0,3% FS |
| Dokładność kontroli | ± 1% FS |
| 4 Temperatura | |
| Skala | -40℃~ 1000℃ |
| Dokładność pomiaru | ±2℃(<800℃），±4℃(>800℃） |
| Uwaga: Urządzenie do pomiaru temperatury dalekiej podczerwieni można zmontować. | |
| 5 Hałas | |
| Skala | 20 - 142dB±0,5dB |
| Zakres częstotliwości hałasu | 10 - 20kHz |
| Analiza widma | 1/30CT, FFT |
| 6 Parking | |
| Zakres momentu obrotowego | 0 - 3000 Nm±0,3% FS |
| Pomiar siły ciągnącej | 0 - 8 kN±0,3% FS |
| Kontrola siły uciągu | 80 - 8000 N±0,1% FS |
| Prędkość | <7 obr./min |
