ਜੇਕਰ ਅਸੀਂ ਕਾਰ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਪਾਰਕ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕ ਜੰਗਾਲ ਹੋਵੇਗੀ।ਜੇ ਗਿੱਲੇ ਜਾਂ ਬਰਸਾਤੀ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ, ਜੰਗਾਲ ਵਧੇਰੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੋਵੇਗਾ।ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਵਾਹਨ ਦੀਆਂ ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕਾਂ 'ਤੇ ਜੰਗਾਲ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਸੰਯੁਕਤ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੱਚੇ ਲੋਹੇ ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਆਕਸੀਜਨ ਅਤੇ ਨਮੀ ਦੇ ਨਾਲ ਰਸਾਇਣਕ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆਵਾਂ ਦਾ ਸ਼ਿਕਾਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਆਕਸਾਈਡ ਪੈਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਰਥਾਤ ਜੰਗਾਲ।ਜੇਕਰ ਵਾਹਨ ਨਮੀ ਵਾਲੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਪਾਰਕ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਅਕਸਰ ਗਿੱਲੇ ਅਤੇ ਬਰਸਾਤੀ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕਾਂ ਨੂੰ ਜੰਗਾਲ ਲੱਗਣ ਦਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਖ਼ਤਰਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਪਰ ਕਾਰ ਦੀਆਂ ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕਾਂ 'ਤੇ ਜੰਗਾਲ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਲਕੇ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਜਾਰੀ ਰੱਖ ਸਕਦੇ ਹਾਂ।ਬਰੇਕਾਂ ਨੂੰ ਲਗਾਤਾਰ ਲਗਾਉਣ ਨਾਲ, ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਫਲੋਟਿੰਗ ਜੰਗਾਲ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਕੈਲੀਪਰ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕ ਨਾਲ ਛੂਹਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਕੁਝ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਵੀ ਜੰਗਾਲ ਕਿਉਂ ਹੋਣਗੇ?ਕੀ ਜੰਗਾਲ ਵਾਲੇ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਬ੍ਰੇਕ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਨਗੇ ਅਤੇ ਖ਼ਤਰਾ ਹੈ?ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ 'ਤੇ ਜੰਗਾਲ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਰੋਕਿਆ ਜਾਵੇ?ਆਓ ਦੇਖੀਏ ਕੀ ਕਿਹਾ ਫਾਰਮੂਲਾ ਇੰਜੀਨੀਅਰ!
ਬਰੇਕ ਪੈਡ ਨੂੰ ਪਾਣੀ ਦੇ ਅੰਦਰ ਰੱਖਣ ਲਈ ਕੀ ਟੈਸਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ?
ਕੁਝ ਗਾਹਕ ਪਾਣੀ ਵਿੱਚ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਦੇ ਵਿਸਥਾਰ ਅੱਖਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸ ਤਰੀਕੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ।ਟੈਸਟ ਅਸਲ ਕੰਮਕਾਜੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਨਕਲ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੇ ਮੌਸਮ ਕਈ ਦਿਨਾਂ ਤੱਕ ਬਰਸਾਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਗਿੱਲੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਫੈਲਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ, ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕ ਅਤੇ ਸਾਰਾ ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਤਾਲਾ ਲਗਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।ਇਹ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਸਮੱਸਿਆ ਹੋਵੇਗੀ.
ਪਰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇਹ ਟੈਸਟ ਬਿਲਕੁਲ ਵੀ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਟੈਸਟ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਇਹ ਸਾਬਤ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਕਿ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਚੰਗੀ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ।
ਕਿਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਨੂੰ ਪਾਣੀ ਵਿੱਚ ਜੰਗਾਲ ਲੱਗ ਜਾਂਦਾ ਹੈ?
ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਫਾਰਮੂਲਾ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਟੀਲ ਫਾਈਬਰ, ਕਾਪਰ ਫਾਈਬਰ, ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਵਰਗੇ ਹੋਰ ਧਾਤ ਦੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਜੰਗਾਲ ਲੱਗ ਜਾਵੇਗਾ।ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘੱਟ ਵਸਰਾਵਿਕ ਅਤੇ ਅਰਧ-ਧਾਤੂ ਫਾਰਮੂਲੇ ਵਿੱਚ ਧਾਤ ਦੇ ਤੱਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।ਜੇਕਰ ਅਸੀਂ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਨੂੰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਪਾਣੀ ਵਿੱਚ ਡੁਬੋ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਧਾਤ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਜੰਗਾਲ ਲੱਗ ਜਾਵੇਗਾ।
ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਸਾਹ ਲੈਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ ਗਰਮੀ ਦਾ ਫੈਲਾਅ ਚੰਗਾ ਹੈ।ਇਹ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗਾ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕ ਲਗਾਤਾਰ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਅਧੀਨ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ।ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕ ਦੋਵਾਂ ਦਾ ਜੀਵਨ ਸਮਾਂ ਲੰਬਾ ਹੈ।
ਕਿਸ ਕਿਸਮ ਦਾ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਪਾਣੀ ਵਿੱਚ ਜੰਗਾਲ ਨੂੰ ਆਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ?
ਸਮੱਗਰੀ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਜਾਂ ਜ਼ੀਰੋ ਧਾਤ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਠੋਰਤਾ ਵੱਧ ਹੈ, ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਨੂੰ ਜੰਗਾਲ ਲੱਗਣਾ ਆਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੈ.ਸਿਰੇਮਿਕ ਫਾਰਮੂਲਾ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਧਾਤ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਅੰਦਰ, ਪਰ ਨੁਕਸਾਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਕੀਮਤ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਦਾ ਜੀਵਨ ਸਮਾਂ ਛੋਟਾ ਹੈ।
ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਜੰਗਾਲ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਹੱਲ ਕਰਨਾ ਹੈ?
1. ਨਿਰਮਾਤਾ ਸਮੱਗਰੀ ਫਾਰਮੂਲੇ ਨੂੰ ਅਰਧ-ਧਾਤੂ ਅਤੇ ਘੱਟ ਵਸਰਾਵਿਕ ਤੋਂ ਵਸਰਾਵਿਕ ਫਾਰਮੂਲੇ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਸਿਰੇਮਿਕ ਅੰਦਰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਧਾਤ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਪਾਣੀ ਵਿੱਚ ਜੰਗਾਲ ਨਹੀਂ ਲੱਗੇਗਾ।ਹਾਲਾਂਕਿ, ਵਸਰਾਵਿਕ ਫਾਰਮੂਲੇ ਦੀ ਕੀਮਤ ਅਰਧ-ਧਾਤੂ ਕਿਸਮ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਿਰੇਮਿਕ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਪਹਿਨਣ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਅਰਧ-ਧਾਤੂ ਫਾਰਮੂਲੇ ਜਿੰਨਾ ਵਧੀਆ ਨਹੀਂ ਹੈ।
2. ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਇੱਕ ਲੇਅਰ ਐਂਟੀ-ਰਸਟ ਕੋਟਿੰਗ ਲਗਾਓ।ਇਹ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਜੰਗਾਲ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ.ਕੈਲੀਪਰ ਵਿੱਚ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਅਤੇ ਸ਼ੋਰ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਹੋਵੇਗੀ।ਉਤਪਾਦਕਾਂ ਨੂੰ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਵੰਡਣ ਲਈ ਇਹ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਵਿਕਰੀ ਬਿੰਦੂ ਹੋਵੇਗਾ।
ਸਤ੍ਹਾ ਦੀ ਲਾਗਤ ਦੇ ਨਾਲ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ
ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ, ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਕੈਲੀਪਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਪਾਣੀ ਵਿੱਚ ਡੁੱਬਣਾ ਅਸੰਭਵ ਹੈ।ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਿਸਥਾਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਪੂਰੇ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਨੂੰ ਪਾਣੀ ਵਿੱਚ ਪਾਓ ਸਹੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਟੈਸਟ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਦਾ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਅਤੇ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨਾਲ ਕੋਈ ਸਬੰਧ ਨਹੀਂ ਹੈ।ਜੇਕਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ 'ਤੇ ਜੰਗਾਲ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਰੋਕਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਹ ਉਪਰੋਕਤ ਹੱਲ ਅਪਣਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਜੁਲਾਈ-15-2024