1.ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ:
ਬ੍ਰੇਕ ਡਾਇਨਾਮੋਮੀਟਰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਦੀਆਂ ਯਾਤਰੀ ਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਮੁਲਾਂਕਣ ਅਤੇ ਮੁਲਾਂਕਣ ਟੈਸਟ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਬ੍ਰੇਕ ਅਸੈਂਬਲੀਆਂ ਜਾਂ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਦੇ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਟੈਸਟ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਯੰਤਰ ਅਸਲ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਹਾਲਤਾਂ ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਅਤਿ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੱਦ ਤੱਕ ਨਕਲ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਾਂ ਦੇ ਅਸਲ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕੇ।
2.ਉਤਪਾਦ ਵੇਰਵੇ:
ਇਹ ਬ੍ਰੇਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਿਮੂਲੇਟਿਡ ਇਨਰਸ਼ੀਆ ਟੈਸਟ-ਬੈੱਡ ਹਾਰਨ ਬ੍ਰੇਕ ਅਸੈਂਬਲੀ ਨੂੰ ਟੈਸਟ ਆਬਜੈਕਟ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲੈਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਜੜਤਾ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਇਨਰਸ਼ੀਆ ਨੂੰ ਇਨਰਸ਼ੀਆ ਲੋਡਿੰਗ ਦੀ ਨਕਲ ਕਰਨ ਲਈ ਮਿਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਬ੍ਰੇਕ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਟੈਸਟ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਬੈਂਚ ਸਪਲਿਟ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ।ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਟੇਬਲ ਅਤੇ ਫਲਾਈਵ੍ਹੀਲ ਸੈੱਟ ਮੱਧ ਵਿੱਚ ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸ਼ਾਫਟ ਦੁਆਰਾ ਵੱਖ ਕੀਤੇ ਅਤੇ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ, ਟੈਸਟ ਨਮੂਨਾ ਬ੍ਰੇਕ ਅਸੈਂਬਲੀ ਨੂੰ ਅਪਣਾ ਲੈਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਬ੍ਰੇਕ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਸਕ ਦੀ ਸਮਾਨਤਾ ਅਤੇ ਲੰਬਕਾਰੀਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪ੍ਰਯੋਗਾਤਮਕ ਡੇਟਾ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਸਟੀਕ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਮੇਜ਼ਬਾਨ ਮਸ਼ੀਨ ਅਤੇ ਟੈਸਟ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਜਰਮਨ ਸ਼ੈਂਕ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਸਮਾਨ ਬੈਂਚ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਇੱਥੇ ਕੋਈ ਫਾਊਂਡੇਸ਼ਨ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਵਿਧੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਜੋ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਲਈ ਠੋਸ ਫਾਊਂਡੇਸ਼ਨ ਲਾਗਤ ਦੀ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਵੀ ਬਚਾਉਂਦੀ ਹੈ।ਅਪਣਾਈ ਗਈ ਡੈਂਪਿੰਗ ਫਾਊਂਡੇਸ਼ਨ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਰੋਕ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਬੈਂਚ ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮੌਜੂਦਾ ਮਿਆਰਾਂ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਐਰਗੋਨੋਮਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੋਸਤਾਨਾ ਹੈ।ਉਪਭੋਗਤਾ ਆਪਣੇ ਆਪ ਟੈਸਟ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਾਂ ਨੂੰ ਕੰਪਾਇਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸ਼ੋਰ ਟੈਸਟ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਮੁੱਖ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਸੁਤੰਤਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚੱਲ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਲਈ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ।
3.ਅੰਸ਼ਕ ਤਕਨੀਕੀ ਮਾਪਦੰਡ:
ਜੜਤਾ ਸਿਸਟਮ | |
ਟੈਸਟ ਬੈਂਚ ਫਾਊਂਡੇਸ਼ਨ ਜੜਤਾ | ਲਗਭਗ 10 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ2 |
ਡਾਇਨਾਮਿਕ ਇਨਰਸ਼ੀਆ ਫਲਾਈਵ੍ਹੀਲ | 40 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ2* 1, 80 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ2* 2 |
ਅਧਿਕਤਮ ਮਕੈਨੀਕਲ ਜੜਤਾ | 200 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ2 |
ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਐਨਾਲਾਗ ਜੜਤਾ | ±30 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ2 |
ਐਨਾਲਾਗ ਕੰਟਰੋਲ ਸ਼ੁੱਧਤਾ | ±2 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ2 |
ਬ੍ਰੇਕ ਡਰਾਈਵ ਸਿਸਟਮ | |
ਅਧਿਕਤਮ ਬ੍ਰੇਕ ਦਬਾਅ | 21MPa |
ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦਬਾਅ ਵਧਣ ਦੀ ਦਰ | 1600 ਬਾਰ/ਸਕਿੰਟ |
ਬ੍ਰੇਕ ਤਰਲ ਵਹਾਅ | 55 ਮਿ.ਲੀ |
ਦਬਾਅ ਕੰਟਰੋਲ ਰੇਖਿਕਤਾ | < 0.25% |
ਤਾਪਮਾਨ | |
ਮਾਪਣ ਦੀ ਸੀਮਾ | -25 ਤੋਂ 1000℃ |
ਮਾਪ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ | +/- 1% FS |
ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਲਾਈਨ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਕੇ-ਕਿਸਮ ਦਾ ਥਰਮੋਕਲ |
ਟੋਰਕ | |
ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਟੇਬਲ ਟਾਰਕ ਮਾਪ ਲਈ ਇੱਕ ਲੋਡ ਸੈਂਸਰ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਅਤੇ ਪੂਰੀ ਸੀਮਾ | 5000Nm |
ਮਾਪ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ | +/- 0.2% FS |