In de fabriek worden dagelijks tienduizenden remblokken van de lopende band geproduceerd, die na verpakking bij dealers en retailers worden afgeleverd.Hoe wordt het remblok vervaardigd en welke apparatuur wordt bij de productie gebruikt?Dit artikel laat u kennismaken met het belangrijkste proces van het vervaardigen van remblokken in de fabriek:
1. Mengen van grondstoffen: in principe is het remblok samengesteld uit staalvezel, minerale wol, grafiet, slijtvast middel, hars en andere chemische stoffen.De wrijvingscoëfficiënt, slijtvastheidsindex en geluidswaarde worden aangepast door de verhoudingsverdeling van deze grondstoffen.Eerst moeten we een formule voor het productieproces van remblokken opstellen.Volgens de vereisten van de grondstofverhouding in de formule worden verschillende grondstoffen in de mixer gebracht om volledig gemengde wrijvingsmaterialen te verkrijgen.De benodigde hoeveelheid materiaal voor elk remblok is vast.Om tijd en arbeidskosten te besparen, kunnen we een automatische weegmachine gebruiken om het frictiemateriaal in materiaalbekers te wegen.
2. Kogelstralen: naast wrijvingsmaterialen is een ander belangrijk onderdeel van het remblok de achterplaat.We moeten de olievlek of roest op de achterplaat verwijderen om de achterplaat schoon te houden.De straalmachine kan de vlekken op de achterplaat efficiënt verwijderen en de reinigingsintensiteit kan worden aangepast aan de straaltijd.
3. Lijmbehandeling: om ervoor te zorgen dat de achterplaat en het wrijvingsmateriaal stevig kunnen worden gecombineerd en om de afschuifkracht van het remblok te verbeteren, kunnen we een laag lijm op de achterplaat aanbrengen.Dit proces kan worden gerealiseerd door een automatische lijmspuitmachine of een semi-automatische lijmcoatingmachine.
4. Hete persvormingsfase: na het beëindigen van de behandeling van wrijvingsmaterialen en stalen ruggen, moeten we een hete pers gebruiken om ze met hoge hitte te persen om ze nauwer te laten combineren.Het eindproduct wordt het ruwe embryo van het remblok genoemd.Verschillende formuleringen vereisen verschillende pers- en uitlaattijden.
5. Warmtebehandelingsfase: om het remblokmateriaal stabieler en hittebestendiger te maken, is het noodzakelijk om de oven te gebruiken om het remblok te bakken.We plaatsen het remblok in een specifiek frame en sturen het vervolgens naar de oven.Na het verwarmen van het ruwe remblok gedurende meer dan 6 uur volgens het warmtebehandelingsproces, kunnen we het verder verwerken.Deze stap moet ook verwijzen naar de vereisten voor warmtebehandeling in de formule.
6. Slijpen, gleuven en afschuinen: het oppervlak van het remblok na warmtebehandeling heeft nog steeds veel bramen, dus het moet worden gepolijst en gesneden om het glad te maken.Tegelijkertijd hebben veel remblokken ook het proces van groeven en afschuinen, wat kan worden voltooid in de multifunctionele slijpmachine.
7. Sproeiproces: om roesten van ijzeren materialen te voorkomen en een esthetisch effect te bereiken, is het noodzakelijk om het remblokoppervlak te coaten.De automatische poedercoatlijn kan in een lopende band poeder op de remblokken spuiten.Tegelijkertijd is het uitgerust met een verwarmingskanaal en een koelzone om ervoor te zorgen dat het poeder na afkoeling stevig aan elk remblok hecht.
8. Na het spuiten kan de shim op het remblok worden aangebracht.Een klinkmachine kan het probleem eenvoudig oplossen.Eén klinkmachine is uitgerust met een operator, die de shim snel op het remblok kan klinken.
9. Na het voltooien van de bovengenoemde reeks processen is de productie van remblokken voltooid.Om de kwaliteit en prestaties van de remblokken te garanderen, moeten we ze ook testen.Over het algemeen kunnen de afschuifkracht, wrijvingsprestaties en andere indicatoren worden getest met testapparatuur.Pas na het doorstaan van de test kan het remblok als gekwalificeerd worden beschouwd.
10. Om ervoor te zorgen dat de remblokken meer voor de hand liggende modelmarkeringen en merkkenmerken hebben, markeren we meestal het model en het merklogo op de achterplaat met een lasermarkeermachine en gebruiken we uiteindelijk een automatische verpakkingslijn om de producten te verpakken.
Het bovenstaande is het basisproces voor het vervaardigen van remblokken in de fabriek.U kunt ook meer gedetailleerde stappen leren door de onderstaande video te bekijken:
Posttijd: 12 aug. 2022