ကားကို အပြင်မှာ အကြာကြီး ရပ်ထားရင် ဘရိတ်ဒစ်က သံချေးတက်နေတာ တွေ့နိုင်ပါတယ်။စိုစွတ်သော သို့မဟုတ် မိုးရွာသောပတ်ဝန်းကျင်တွင်ဆိုလျှင် သံချေးပိုသိသာသည်။အမှန်တကယ်တော့ ယာဉ်ဘရိတ်ဒစ်တွေမှာ သံချေးတက်တာဟာ သူတို့ရဲ့ ပစ္စည်းနဲ့ အသုံးပြုမှုပတ်ဝန်းကျင်ရဲ့ ပေါင်းစပ်သက်ရောက်မှုကြောင့် ဖြစ်တတ်ပါတယ်။
ဘရိတ်ဒစ်များကို အဓိကအားဖြင့် သံသွန်းဖြင့် ပြုလုပ်ထားသောကြောင့် လေထုအတွင်း အောက်ဆီဂျင်နှင့် အစိုဓာတ်နှင့် ဓာတုဗေဒဆိုင်ရာ တုံ့ပြန်မှုများ ကျရောက်နိုင်ပြီး သံချေးများဟုခေါ်သော အောက်ဆိုဒ်များကို ထုတ်ပေးပါသည်။စိုစွတ်သောပတ်ဝန်းကျင်တွင် အချိန်ကြာမြင့်စွာ ရပ်ထားလျှင် သို့မဟုတ် စိုစွတ်ပြီး မိုးရွာသောနေရာများတွင် မကြာခဏ မောင်းနှင်ပါက ဘရိတ်ဒစ်များသည် သံချေးတက်နိုင်ခြေပိုများပါသည်။သို့သော် ကားဘရိတ်ဒစ်များတွင် သံချေးတက်ခြင်းသည် ပုံမှန်အားဖြင့် ညင်သာသောအခြေအနေအောက်တွင် ဘရိတ်စွမ်းဆောင်ရည်ကို ချက်ခြင်းမထိခိုက်စေဘဲ ဘေးကင်းစေရန်အတွက် ကျွန်ုပ်တို့ ဆက်လက်မောင်းနှင်နိုင်ပါသည်။ဘရိတ်ကို စဉ်ဆက်မပြတ် အသုံးပြုခြင်းဖြင့် ဘရိတ်ဒစ်၏ မျက်နှာပြင်ပေါ်ရှိ မျောနေသော သံချေးများ ဟောင်းနွမ်းသွားတတ်သည်။
ယာဉ်ကိုရပ်တန့်ရန် ဘရိတ်ပြားကို caliper တွင် တပ်ဆင်ထားပြီး ဘရိတ်ဒစ်နှင့်ထိသော်လည်း အချို့ဘရိတ်အုပ်များသည် အဘယ်ကြောင့် သံချေးတက်နေသနည်း။သံချေးတက်နေသော ဘရိတ်အုပ်များသည် ဘရိတ်ကို ထိခိုက်စေပြီး အန္တရာယ်ရှိပါသလား။ဘရိတ်အုပ်များပေါ်တွင် သံချေးမတက်အောင် ဘယ်လိုကာကွယ်မလဲ။ဖော်မြူလာအင်ဂျင်နီယာက ဘာပြောလဲ ကြည့်ရအောင်။
ဘရိတ် pad ကို ရေထဲထည့်ဖို့ စစ်ဆေးမှုကဘာလဲ။
အချို့သောဖောက်သည်များသည် ရေထဲတွင် ဘရိတ် pad ချဲ့ခြင်းဇာတ်ကောင်ကို စမ်းသပ်ရန် ဤနည်းလမ်းကို အသုံးပြုနေပါသည်။စမ်းသပ်မှုသည် လက်တွေ့လုပ်ငန်းခွင်အခြေအနေအား အတုယူ၍ ရက်ပေါင်းများစွာ မိုးရွာနေပါက ဘရိတ်အုပ်သည် အချိန်အတော်ကြာ စိုစွတ်နေပါက ဘရိတ်အုပ်အား အလွန်အကျွံ ချဲ့ထွင်နိုင်သည်၊ ဘရိတ်အုပ်၊ ဘရိတ်ဒစ်နှင့် ဘရိတ်စနစ်တစ်ခုလုံး၊ သော့ခတ်လိမ့်မည်။ပြဿနာကြီးတစ်ခု ဖြစ်လိမ့်မည်။
ဒါပေမယ့် တကယ်တော့ ဒီစမ်းသပ်မှုဟာ လုံးဝ ပရော်ဖက်ရှင်နယ်မဟုတ်သလို စမ်းသပ်မှုရလဒ်က ဘရိတ် pad အရည်အသွေး ကောင်းလား မဟုတ်ဘူးဆိုတာကို သက်သေပြနိုင်မှာ မဟုတ်ပါဘူး။
ရေထဲမှာ သံချေးတက်လွယ်တဲ့ ဘရိတ် Pad က ဘယ်လိုမျိုးလဲ။
စတီးဖိုက်ဘာ၊ ကြေးဖိုက်ဘာ၊ ဘရိတ်အုပ်စသည့် သတ္တုပါဝင်ပစ္စည်းများ ပိုမိုပါဝင်သည့် ဘရိတ်အုပ်ဖော်မြူလာသည် သံချေးတက်လွယ်သည်။အများအားဖြင့် ကြွေထည်နှင့် semi-metallic ဖော်မြူလာများတွင် သတ္တုပါဝင်ပစ္စည်းများ ပါဝင်ပါသည်။ဘရိတ်အုပ်တွေကို ရေထဲမှာ ကြာကြာနှစ်မြှုပ်ထားရင် သတ္တုအစိတ်အပိုင်းတွေ သံချေးတက်လွယ်ပါတယ်။
တကယ်တော့ ဒီလို ဘရိတ် pad လိုမျိုး လေဝင်လေထွက်ကောင်းပြီး အပူပျံ့လွင့်မှု ကောင်းပါတယ်။ဘရိတ် pad ကို ဦး ဆောင်မည်မဟုတ်ပါ နှင့် ဘရိတ်ဒစ်သည် အဆက်မပြတ်မြင့်မားသော အပူချိန်အောက်တွင် အလုပ်လုပ်နေပါသည်။ဆိုလိုသည်မှာ ဘရိတ် pad နှင့် ဘရိတ်ဒစ် နှစ်ခုလုံး၏ သက်တမ်းသည် ကြာရှည်သည်ဟု ဆိုလိုသည်။
ရေထဲမှာ သံချေးမတက်အောင် ဘယ်လို ဘရိတ် Pad အမျိုးအစားလဲ?
သတ္တုပစ္စည်း အလွန်နည်းသော သို့မဟုတ် သုညပါဝင်သည့် ပစ္စည်းဖြစ်ပြီး မာကျောမှု မြင့်မားသည်၊ ဤဘရိတ်အုပ်သည် သံချေးတက်ရန် မလွယ်ကူပါ။အတွင်းပိုင်း သတ္တုပစ္စည်းမပါတဲ့ ကြွေထည်ဖော်မြူလာ ဖြစ်ပေမယ့် အားနည်းချက်ကတော့ ဈေးနှုန်းက အရမ်းမြင့်ပြီး ဘရိတ်ပတ်ရဲ့ သက်တမ်းက ပိုတိုပါတယ်။
ဘရိတ် pad သံချေးပြဿနာကို ဘယ်လိုဖြေရှင်းမလဲ။
1. ထုတ်လုပ်သူသည် semi-metal နှင့် low-ceramic မှ ceramic formula သို့ ပစ္စည်းဖော်မြူလာကို ပြောင်းလဲနိုင်သည်။Ceramic သည် အတွင်းတွင် မည်သည့်သတ္တုပါဝင်ပစ္စည်းမှ မပါဝင်ဘဲ ရေတွင် သံချေးတက်မည်မဟုတ်ပါ။သို့သော်၊ ကြွေထည်ဖော်မြူလာ၏ကုန်ကျစရိတ်သည် semi-metal အမျိုးအစားထက် များစွာမြင့်မားပြီး ကြွေထည်ဘရိတ်ပြား၏ ခံနိုင်ရည်အားသည် semi-metallic ဖော်မြူလာကဲ့သို့ မကောင်းပါ။
2. ဘရိတ်အုပ်၏ မျက်နှာပြင်ပေါ်တွင် သံချေးတက်သည့် အလွှာတစ်ခု လိမ်းပါ။ဘရိတ် pad သည် ပိုမို ကောင်းမွန်ပြီး ဘရိတ် pad ၏ မျက်နှာပြင်ပေါ်တွင် သံချေးမတက်ဘဲ ပိုကောင်းလာမည်ဖြစ်သည်။ဘရိတ် pad ကို caliper တွင်ထည့်သွင်းပြီးနောက်၊ ဘရိတ်သည် သက်တောင့်သက်သာရှိပြီး ဆူညံခြင်းမရှိပါ။ထုတ်ကုန်များကို ဈေးကွက်သို့ ဖြန့်ဖြူးရန် ထုတ်လုပ်သူများအတွက် အရောင်းကောင်းတစ်ခု ဖြစ်လာမည်ဖြစ်သည်။
ဘရိတ် pads တွေနဲ့ မျက်နှာပြင်ကျပါတယ်။
နေ့စဉ်အသုံးပြုရာတွင် ဘရိတ်အုပ်များကို calipers များတွင် တပ်ဆင်ထားပြီး ရေထဲတွင် အချိန်အကြာကြီး နှစ်မြှုပ်ထားရန် မဖြစ်နိုင်ပေ။ထို့ကြောင့် ချဲ့ထွင်မှုအား စမ်းသပ်ရန် ဘရိတ်အုပ်တစ်ခုလုံးကို ရေထဲထည့်ထားခြင်းသည် တိကျမှုမရှိပါ၊ စမ်းသပ်မှုရလဒ်သည် ဘရိတ်ပြား၏စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် အရည်အသွေးနှင့် ဆက်စပ်မှုမရှိပါ။ထုတ်လုပ်သူများသည် ဘရိတ်အုပ်များပေါ်တွင် သံချေးတက်ခြင်းမှ ကာကွယ်လိုပါက အထက်ဖော်ပြပါ ဖြေရှင်းချက်များကို ချမှတ်နိုင်ပါသည်။
စာတိုက်အချိန်- ဇူလိုင်-၁၅-၂၀၂၄