Slotting dan Chamfering adalah 2 langkah untuk pemprosesan pad brek.
Slotting juga dipanggil grooving, ia bermakna membuat beberapa alur pada
bahagian bahan geseran pad brek, dan model pad brek yang berbeza mempunyai nombor alur yang berbeza.Sebagai contoh, pad brek motosikal biasanya mempunyai 2-3 alur, manakala pad brek kereta penumpang biasanya mempunyai 1 alur.
Chamfering ialah proses untuk memotong sudut pada tepi blok geseran.Seperti alur slotting, chamfering juga mempunyai keperluan sudut pemotongan dan ketebalan yang berbeza.
Tetapi mengapa dua langkah ini perlu?Sebenarnya ia mempunyai kelebihan berikut:
1. Kurangkan hingar dengan menukar frekuensi tahap frekuensi ayunan.
2. Slotting juga menyediakan saluran untuk gas dan habuk dikeluarkan dalam suhu tinggi, dengan berkesan mengurangkan penurunan kecekapan brek.
3. Untuk mengelakkan dan mengurangkan keretakan.
4. Menjadikan pad brek lebih cantik pada penampilan.