Wa mir den Auto laang dobaussen parken, kënnt Dir feststellen datt d'Bremsschei roste wier.Wann an engem fiichten oder verreenten Ëmfeld, wier de Rost méi offensichtlech.Eigentlech Rust op Gefierer Bremsscheiwen ass normalerweis d'Resultat vum kombinéierten Effekt vun hirem Material a Gebrauchsëmfeld.
D'Bremsscheiwen sinn haaptsächlech aus Goss gemaach, wat ufälleg ass fir chemesch Reaktiounen mat Sauerstoff a Feuchtigkeit an der Loft, déi Oxiden generéiert, nämlech Rost.Wann d'Gefier fir eng laang Zäit an engem fiichten Ëmfeld geparkt ass oder dacks a fiichten a verreenten Gebidder gefuer ass, sinn d'Bremsscheiwen méi ufälleg fir ze rustéieren.Awer Rust op Auto Bremsscheiwen beaflosst normalerweis net direkt d'Bremsleeschtung ënner mëlle Konditiounen, a mir kënne weiderfuere wärend d'Sécherheet assuréiert.Andeems Dir d'Bremsen kontinuéierlech ugewannt gëtt, gëtt de schwiewende Rost op der Uewerfläch vun der Bremsscheif normalerweis ofgedroen.
D'Bremspads sinn am Kaliper installéiert a beréieren mat Bremsscheiwen fir d'Gefier ze stoppen, awer firwat e puer Bremsklosser och rostig sinn?Bewierkt déi rusteg Bremsklotzer d'Brems an huet Gefor?Wéi vermeide een Rust op Bremsklotzer?Loosst eis kucken wat d'Formelingenieur gesot huet!
Wat ass den Test fir de Bremspad am Waasser ze setzen?
E puer Client benotzt dëse Wee fir de Bremspad Expansioun Charakter am Waasser ze testen.Den Test ass de richtegen Aarbechtszoustand imitéieren, wann d'Wieder fir vill Deeg reent, d'Bremspolster hält laang an naassen Zoustand, d'Bremspolster kéint zevill ausgebaut ginn, d'Bremspad, d'Bremsschei an de ganze Bremssystem wäert gespaart ginn.Et wäert e grousse Problem ginn.
Awer tatsächlech ass dësen Test guer net professionell, an d'Testresultat kann net beweisen datt d'Bremspadqualitéit gutt ass oder net.
Wéi eng Bremsbelag kritt einfach Rost am Waasser?
D'Bremspadformel déi méi Metall Zutaten enthält, wéi Stahlfaser, Kupferfaser, Bremsbelag wäert einfach Rust kréien.Normalerweis niddereg Keramik an semi-metallesch Formel huet Metall Zutaten.Wa mir d'Bremspads fir eng laang Zäit an d'Waasser taucht, da géifen d'Metalldeeler liicht rusten.
Tatsächlech ass dës Aart vu Bremspad-Atmung an Hëtztverdeelung gutt.Et wäert d'Bremspads net féieren an d'Bremsscheiben ënner konstanter héijer Temperatur schaffen.Dat heescht souwuel d'Bremspads wéi och d'Bremsscheif Liewensdauer laang ass.
Wéi eng Bremsbelag net einfach Rost am Waasser kréien?
D'Material enthält ganz manner oder null Metallmaterial, an d'Härheet ass méi héich, dës Zort Bremspad ass net einfach Rust ze kréien.Keramik Formel ouni Metallmaterial bannen, awer den Nodeel ass de Präis ze héich an d'Bremspad Liewenszäit ass méi kuerz.
Wéi léisen ech de Bremspad Rust Problem?
1.Manufacturer kann d'Materialformel vun Hallefmetall a Low-Ceramic zu Keramik Formel änneren.Keramik ass ouni Metall Zutaten dobannen, an et gëtt net am Waasser rustéiert.Wéi och ëmmer, d'Käschte vun der Keramikformel ass vill méi héich wéi d'Hallefmetalltyp, an d'Verschleißbeständegkeet vun der Keramik Bremsbelag ass net sou gutt wéi déi semi-metallesch Formel.
2.Apply eng Schicht Anti-Rostbeschichtung op der Uewerfläch vum Bremspad.Et wäert d'Bremspads vill besser maachen an ouni de Rust op der Bremspadsfläch ze hunn.Nodeems Dir de Bremspad an de Kaliper installéiert hutt, ass d'Bremsen bequem an ouni Kaméidi.Et wäert e gudde Verkafspunkt fir Hiersteller sinn d'Produkter op de Maart ze verdeelen.
Bremskloss mat Uewerfläch kascht
Am alldeegleche Gebrauch sinn Brems- Pads an calipers installéiert an onméiglech fir eng laang Zäit am Waasser ënnerzegoen.Also setzen ganz Bremspads a Waasser fir d'Expansioun ze testen ass net korrekt, d'Testresultat huet keng Relatioun mat der Bremsbelagleistung a Qualitéit.Wann d'Fabrikanten Rustproblem op Bremsklosser vermeiden wëllen, kënne se uewe genannte Léisungen adoptéieren.
Post Zäit: Jul-15-2024