Тормоз аянтчасы ысык басылгандан мурун, тормоздук аянтка ысык басылгандан кийин сүрүлүүчү материалдын жана арткы плитанын жетиштүү адгезияга ээ болушун камсыз кылуу үчүн арткы пластинкага тормоз аянтчасынын арткы желим катмарын колдонуу керек. аянт талап кылынган күчкө жетет.Көбүнчө колдонулган болоттон жасалган кайра клей каптоо ыкмаларына чачуу жана жылдыруу кирет.Бул кол менен башкарылуучу каптоо ыкмасы тормоз аянтчасынын арткы пластинка бетиндеги желим калыңдыгын бирдей эмес, каптоо сапаты ыраатсыз кылат, бул учурдагы өндүрүш процессинин керектөөлөрүн канааттандыра албайт.Жогоруда сүрөттөлгөн техниканын кемчиликтерин эске алуу менен ойлоп табуунун максаты техниканын деңгээлинде сапатсыз жабыштыруу маселесин чечүү үчүн колдонулган тормоздук аянтчанын арткы пластинкасын желимдөөчү түзүлүш менен камсыз кылуу болуп саналат.
AGM-605 Steel Backgluing Machine тормоздук пластинкалардын арткы бетине колдонулат.Машинанын иштөө принциби суюк каптоо болоттун арткы бетине тегиз жылдырылып, бетинде клей катмары пайда болот.Желимдин калыңдыгы жана азыктандыруу ылдамдыгы жөнгө салынышы мүмкүн, ошол эле учурда тормоздук тактар тынымсыз жайгаштырылышы мүмкүн.Ал жогорку натыйжалуулуктун, чоң өндүрүштүн жана жөнөкөй иштөөнүн, ж.б. мүнөздөмөлөргө ээ. Ошентип, бул сиздин өндүрүштүк муктаждыктарыңыз үчүн татыктуу тандоо.