Ger em otomobîlê ji bo demek dirêj li derve park bikin, hûn dikarin bibînin ku dîska frensê dê zer be.Ger di hawîrdora şil an baranê de be, rust dê bêtir eşkere bibe.Bi rastî rûxandina li ser dîskên frena wesayîtê bi gelemperî encama bandora hevgirtî ya materyal û hawîrdora karanîna wan e.
Dîskên frensê bi giranî ji hesinê avêtinê têne çêkirin, ku mêldarê reaksiyonên kîmyewî yên bi oksîjen û şilbûna hewayê ye, oksîdan, ango rust, çêdike.Ger wesayit ji bo demek dirêj li hawîrdorek şil were park kirin an jî pir caran li deverên şil û baran were ajotin, dîskên frensê ji rizandinê zêdetir dibin.Lê ruxmê li ser dîskên frena gerîdeyê bi gelemperî di şert û mercên sivik de tavilê bandorê li performansa firnê nake, û em dikarin ajotinê bidomînin dema ku ewlehiyê peyda bikin.Bi sepandina domdar a frensan, zengila herikbar a li ser rûyê dîska frensê bi gelemperî qut dibe.
Pîvaka frenê di kaliperê de tê saz kirin û bi dîska frensê ve tê girêdan da ku wesayit rawestîne, lê çima hin pêlên frenê jî dê zirav bin?Ma pêlên frenê yên zencî dê bandorê li frenê bike û xeterek heye?Meriv çawa pêşî li rustbûna li ser pêlên frenê digire?Ka em bibînin ka endezyar formula çi gotiye!
Testa danîna pelika frenê di hundurê avê de çi ye?
Hin xerîdar vê rêyê bikar tînin da ku karaktera berbelavkirina firnê di avê de ceribandin.Testê rewşa xebatê ya rastîn teqlîd dike, heke hewa gelek rojan baran bibare, pêlava frensê ji bo demek dirêj di rewşek şil de bimîne, dibe ku pelika frensê pir zêde were berfireh kirin, pêlava berfê, dîska frensê û tevahî pergala frenê dê bên girtin.Ew ê bibe pirsgirêkek mezin.
Lê bi rastî ev ceribandin qet ne profesyonel e, û encama testê nikare îsbat bike ku qalîteya pelika frenê baş e an na.
Çi cûre pelika frenê bi hêsanî di nav avê de ziwa dibe?
Formula pelika frenê ya ku tê de bêtir malzemeyên metal, mîna fîberê pola, fîberê sifir, pêlika frensê vedihewîne, dê bi hêsanî zirav bibe.Bi gelemperî formula kêm seramîk û nîv-metalîk pêkhateyên metal hene.Ger em pêlên frensê ji bo demek dirêj di nav avê de bihêlin, dê perçeyên metal bi hêsanî zirav bibin.
Bi rastî bi vî rengî nefes û belavbûna germê ya pêla frenê baş e.Ew ê rê nede pelika frenê û dîska berfê di bin germahiya bilind a domdar de bixebite.Ev tê vê wateyê ku hem pêla berfê û hem jî dema jiyana dîska frenê dirêj e.
Kîjan pelika frenê ne hêsan e ku di nav avê de ziwa bibe?
Materyal materyalê metalê pir hindik an sifir tê de, û serhişkî jî bilindtir e, bi vî rengî pelika frensê ne hêsan e ku zirav bibe.Formula seramîk bêyî materyalek metal di hundurê de, lê dezavantaj ev e ku biha pir zêde ye û dema jiyana paşîna frensê kurttir e.
Meriv çawa pirsgirêka rûkeniya paçika berfê çareser dike?
1.Manufacturer dikare formula materyalê ji nîv-metal û kêm-seramîk bi formula seramîk veguherîne.Seramîk di hundurê de bêyî hêmanek metal e, û ew ê di nav avê de zirav nebe.Lêbelê, lêçûna formula seramîk ji celebê nîv-metal pir pirtir e, û berxwedana liberxwedana pêla berfê ya seramîk ne bi qasî formula nîv-metalîkî ye.
2. Li ser rûbera pelika frenê yek tebeqê pêlava dij-rust bicîh bikin.Ew ê dihêle ku pelika frenê pir çêtir xuya bike û bêyî ku zirav li ser rûyê pelika frenê hebe.Piştî ku hûn pelika frenê di kaliperê de saz bikin, firandin dê rehet û bê deng be.Dê ji bo hilberîneran xalek baş a firotanê be ku hilberan li sûkê belav bikin.
Pads Brake bi mesrefa surface
Di karanîna rojane de, paçikên frensê di kaliperan de têne saz kirin û ne gengaz e ku ji bo demek dirêj di nav avê de werin avêtin.Bi vî rengî tevahiya paçikên frenê têxin nav avê da ku ceribandina berfirehbûnê ne rast e, encama ceribandinê bi performansa û kalîteya pelika frenê re ti têkiliyek tune.Ger hilberîner dixwazin pêşî li pirsgirêka rustê ya li ser pêlên frensê bigirin, ew dikarin çareseriyên jorîn qebûl bikin.
Dema şandinê: Tîrmeh-15-2024