1.Bikaranînî:
Dînamometreya firnê dikare ceribandina nirxandin û nirxandina performansa firandinê ya cûrbecûr gerîdeyên Rêwiyan û wesayîtên bazirganî, û her weha ceribandina performansa frenkirinê ya meclîsên frensê yên gerîdeyê an hêmanên firandinê pêk bîne.Amûr dikare şert û mercên ajotinê yên rastîn û bandora firandinê di bin şert û mercên giran ên cûrbecûr de heya radeya herî mezin simule bike, da ku bandora şikestina rastîn a pêlên berfê biceribîne.
2.Mal Hûrî:
Ev nivîna ceribandina bêhêziya simulkirî ya elektrîkê ya frenê, kombûna frena hornê wekî tişta ceribandinê digire, û bêhêziya mekanîkî û bêhêziya elektrîkê ji bo simulasyona barkirina bêhêziyê, ku ji bo temamkirina ceribandina performansa frenê tê bikar anîn, tê tevlihev kirin.
Dîwan strukturek perçebûyî qebûl dike.Tabloya şemitandinê û setê firokê ji hêla mîlê veguheztina gerdûnî ve di navîn de têne veqetandin û ve girêdayî ye, nimûneya ceribandinê kombûna firnê qebûl dike, ku dikare paralelîbûn û perpendîkuleriya firnê û dîska berfê misoger bike, û daneyên ceribandinê rasttir bike.
Makîneya mêvandar û platforma ceribandinê teknolojiyek benîkî ya wekhev a pargîdaniya Almanî Schenck dipejirîne, û rêbazek sazkirinê ya bingehê tune, ku ne tenê sazkirina amûran hêsantir dike, lê di heman demê de hejmareke mezin lêçûnek bingeha betonê jî ji bo bikarhêneran xilas dike.Bingeha şilkirinê ya ku hatî pejirandin dikare bi bandor pêşî li bandora vibrasyona jîngehê bigire.
Nermalava bench dikare standardên cihêreng ên heyî bicîh bîne, û ji hêla ergonomîk ve heval e.Bikarhêner dikarin bi xwe bernameyên testê berhev bikin.Pergala ceribandina dengek taybetî dikare bêyî ku xwe bispêre bernameya sereke, ku ji bo rêveberiyê rehet e, serbixwe bimeşîne.
3.Parametreyên teknîkî yên qismî:
Sîstema Inertia | |
Bêhêziya bingeha bench test | Nêzîkî 10 kg2 |
Flywheel bêhêziya dînamîk | 40 kgm2* 1, 80 kgm2* 2 |
Bêhêziya mekanîkî ya herî zêde | 200 kgm2 |
Bêhêziya analogê ya elektrîkê | ±30 kgm2 |
Rastbûna kontrola analog | ±2 kgm2 |
Pergala ajotinê Brake | |
Zexta frênê ya herî zêde | 21 MPa |
Rêjeya bilindbûna zextê ya herî zêde | 1600 bar / sec |
Herikîna şilava Brake | 55 ml |
Rêzika kontrolkirina zextê | < 0,25% |
Germî | |
Rêjeya pîvandinê | -25 heta 1000 ℃ |
Rastbûna pîvandinê | +/- 1% FS |
type line tezmînat | K-type termocouple |
Torque | |
Tabloya şemitandinê bi senzorek barkirinê ji bo pîvandina torkê, û rêjeyek tevahî tê stend | 5000 Nm |
Rastbûna pîvandinê | +/- 0,2% FS |