고품질의 브레이크 패드를 만들기 위해서는 뒷판과 원자재라는 두 가지 중요한 부분이 있습니다.원재료(Friction Block)는 브레이크 디스크와 직접 닿는 부분이기 때문에 종류와 품질이 브레이크 성능에 중요한 역할을 합니다.실제로 시장에는 수백 가지의 원료 유형이 있으며 브레이크 패드 모양에 따라 원료 유형을 구분할 수 없습니다.그렇다면 생산에 적합한 원료를 어떻게 선택합니까?먼저 원료의 대략적인 분류를 알아봅시다.
원료 패키지
원료는 4가지로 나눌 수 있습니다.
1.석면 유형:브레이크 패드에 사용된 최초의 원료는 강도를 향상시키는 역할을 했습니다.저렴한 가격과 특정 고온 저항으로 인해 널리 사용됩니다.그러나 석면 물질은 의료계에서 발암 물질로 판명되어 현재 많은 국가에서 금지되어 있습니다.대부분의 시장에서는 석면이 포함된 브레이크 패드의 판매를 허용하지 않으므로 원자재 구매 시 이를 피하는 것이 좋습니다.
2.Semi 금속 유형:외관상 미세한 섬유질과 입자를 가지고 있어 석면 및 NAO계열과 쉽게 구별할 수 있습니다.전통적인 브레이크 재료와 비교하여 주로 금속 재료를 사용하여 브레이크 패드의 강도를 높입니다.동시에 고온 저항 및 방열 능력도 기존 재료보다 우수합니다.그러나 브레이크 패드 소재의 높은 금속 함량으로 인해 특히 저온 환경에서는 과도한 제동 압력으로 인해 브레이크 디스크와 브레이크 패드 사이의 표면 마모 및 소음이 발생할 수 있습니다.
3. 낮은 금속 유형:외관상 로우 메탈릭 브레이크 패드는 미세한 섬유와 입자가 있는 세미 메탈릭 브레이크 패드와 다소 유사합니다.차이점은 이 유형은 세미 메탈보다 금속 함량이 낮아 브레이크 디스크 마모 문제를 해결하고 소음을 줄인다는 것입니다.그러나 브레이크 패드의 수명은 반금속 브레이크 패드보다 약간 낮습니다.
4. 세라믹 유형:이 공식의 브레이크 패드는 저밀도, 고온 저항 및 내마모성을 갖춘 새로운 유형의 세라믹 재료를 사용하여 소음이없고 먼지가 떨어지지 않으며 휠 허브의 부식이 없으며 수명이 길고 환경 적입니다. 보호.현재 북미, 유럽 및 일본 시장에서 널리 보급되어 있습니다.그것의 열 후퇴는 세미 금속 브레이크 패드보다 낫고 주요한 것은 브레이크 패드의 평균 수명을 향상시키고 무공해입니다.이러한 유형의 브레이크 패드는 최근 몇 년 동안 시장 경쟁력이 강하지만 가격도 다른 재료보다 높을 것입니다.
원료를 선택하는 방법?
각 원료 유형에는 수지, 마찰 분말, 강섬유, 아라미드 섬유, 질석 등과 같은 다양한 재료가 있습니다.이 재료들은 고정 비율로 혼합되어 필요한 최종 원료를 얻습니다.우리는 이미 이전 글에서 네 가지 다른 원자재를 소개했지만 제조업체는 생산 시 어떤 원자재를 선택해야 할까요?사실 제조업체는 대량 생산 이전에 판매하려는 시장에 대한 철저한 이해가 있어야 합니다.현지 시장에서 어떤 원자재 브레이크 패드가 가장 인기가 있는지, 현지 도로 상황은 어떤지, 내열성이나 소음 문제에 더 중점을 두는지 알아야 합니다.이러한 모든 요소를 고려해야 합니다.
원료의 일부
성숙한 제조업체는 지속적으로 새로운 공식을 개발하고 공식에 새로운 고급 재료를 추가하거나 각 재료의 비율을 변경하여 브레이크 패드의 성능을 향상시킵니다.요즈음에는 세라믹계보다 성능이 좋은 카본-세라믹 소재도 시장에 등장하고 있다.제조업체는 실제 필요에 따라 원료를 선택해야 합니다.
게시 시간: 2023년 6월 12일