브레이크 동력계 성능 시험기
1.애플리케이션:
브레이크 동력계는 다양한 유형의 승용차 및 상용차의 제동 성능 평가 및 평가 테스트뿐만 아니라 자동차 브레이크 어셈블리 또는 제동 부품의 제동 성능 테스트를 실현할 수 있습니다.이 장치는 브레이크 패드의 실제 제동 효과를 테스트하기 위해 다양한 극한 조건에서 실제 주행 조건과 제동 효과를 최대한 시뮬레이션할 수 있습니다.
2.제품 세부 사항:
이 제동 전기 모의 관성 테스트 베드는 혼 브레이크 어셈블리를 시험 대상으로 하고 기계적 관성과 전기 관성을 혼합하여 제동 성능 테스트를 완료하는 데 사용되는 관성 부하를 시뮬레이션합니다.
벤치는 분할 구조를 채택합니다.슬라이딩 테이블과 플라이휠 세트는 중간에 범용 전송 샤프트로 분리 및 연결되며, 시험편은 브레이크 어셈블리를 채택하여 브레이크와 브레이크 디스크의 평행도와 직각도를 보장하고 실험 데이터를 더 정확하게 만듭니다.
호스트 기계 및 테스트 플랫폼은 독일 Schenck 회사의 유사한 벤치 기술을 채택하고 기초 설치 방법이 없어 장비 설치를 용이하게 할 뿐만 아니라 사용자를 위한 많은 양의 콘크리트 기초 비용을 절약합니다.채택된 감쇠 기반은 환경 진동의 영향을 효과적으로 방지할 수 있습니다.
벤치 소프트웨어는 다양한 기존 표준을 실행할 수 있으며 인체 공학적으로 친숙합니다.사용자는 스스로 테스트 프로그램을 컴파일할 수 있습니다.특수 소음 테스트 시스템은 메인 프로그램에 의존하지 않고 독립적으로 실행할 수 있어 관리가 편리합니다.
3. 기술적인 매개변수:
| 주요 기술적인 매개변수 | |
| 1 관성 시스템 | |
| 관성 범위 | 5kg.m2 -- 120kg.m2 |
| 측정 정확도 | 1%FS |
| 2 측정 범위 및 측정 및 제어 정확도 | |
| 2.1 시나모미터 | |
| 속도 범위 | 20-2200rpm |
| 테스트 정확도 | ± 2r/분 |
| 제어 정확도 | ± 4r/분 |
| 2.2 브레이크 압력 | |
| 제어 범위(유압식) | 0.5~20MPa |
| 가압률(유압식) | 1-100MPa/초 |
| 측정 범위(유압식) | 0~20MPa |
| 측정 정확도 | ± 0.3%FS |
| 제어 정확도 | ± 1%FS |
| 3 제동 토크 | |
| 일반 관성 시험 중 제동 토크 범위 | 0 - 3000Nm |
| 드래그 테스트 중 제동 토크 범위 | 0 - 900Nm |
| 측정 정확도 | ± 0.3%FS |
| 제어 정확도 | ± 1%FS |
| 4 온도 | |
| 측정 범위 | -40℃~ 1000℃ |
| 측정 정확도 | ±2℃(<800℃), ±4℃(>800℃） |
| 참고: 원적외선 온도 측정 장치를 조립할 수 있습니다. | |
| 5 소음 | |
| 측정 범위 | 20 - 142dB±0.5dB |
| 소음 주파수 범위 | 10~20kHz |
| 스펙트럼 분석 | 1/30CT, FFT |
| 6주차장 | |
| 토크 범위 | 0 - 3000N.m±0.3%FS |
| 당기는 힘 측정 | 0 - 8kN±0.3%FS |
| 당기는 힘 제어 | 80 - 8000N±0.1%FS |
| 속도 | <7r/분 |
