១.កម្មវិធី៖
ម៉ាស៊ីន riveting ធារាសាស្ត្រ គឺជាម៉ាស៊ីន riveting ដែលសរីរាង្គរួមបញ្ចូលគ្នានូវបច្ចេកវិទ្យាគ្រប់គ្រងមេកានិច ធារាសាស្ត្រ និងអគ្គិសនី។វាគឺសមរម្យសម្រាប់រថយន្ត, សមុទ្រ, ស្ពាន, boiler, សំណង់និងឧស្សាហកម្មផ្សេងទៀតជាពិសេសនៅក្នុងខ្សែសង្វាក់ផលិតកម្ម riveting នៃ girders រថយន្ត។វាត្រូវបានកំណត់លក្ខណៈដោយកម្លាំង riveting ធំ ប្រសិទ្ធភាព riveting ខ្ពស់ រំញ័រទាប សំលេងរំខានទាប គុណភាពប្រតិបត្តិការ riveting ដែលអាចទុកចិត្តបាន និងកាត់បន្ថយអាំងតង់ស៊ីតេពលកម្មរបស់កម្មករផងដែរ។នៅក្នុងដំណើរការនៃការផលិតបន្ទះហ្វ្រាំង យើងត្រូវតោងបន្ទះហ្វ្រាំង ដូច្នេះម៉ាស៊ីន riveting ក៏ជាឧបករណ៍សំខាន់មួយផងដែរ។
ប្រព័ន្ធសម្ពាធប្រេងរបស់ម៉ាស៊ីន riveting ធារាសាស្ត្រ រួមមានស្ថានីយ៍ធារាសាស្ត្រ និងស៊ីឡាំងធារាសាស្ត្រ។ស្ថានីយ៍ធារាសាស្ត្រត្រូវបានជួសជុលនៅលើមូលដ្ឋាន ស៊ីឡាំងធារាសាស្ត្រត្រូវបានជួសជុលនៅលើស៊ុម ហើយក្បាលបិទភ្ជាប់ត្រូវបានជួសជុលនៅលើស៊ុមតាមរយៈដំបងតភ្ជាប់ដែលអាចលៃតម្រូវបាន។ក្បាលទំពក់អាចតោង និងកំណត់ទីតាំងរបស់ rivets ដែលបានបញ្ជូនពីយន្តការផ្តល់ចំណីដោយស្វ័យប្រវត្តិ។ប្រព័ន្ធសម្ពាធប្រេងមានសំលេងរំខានទាបនៅពេលកំពុងរង់ចាំ ដែលអាចសន្សំសំចៃការប្រើប្រាស់ថាមពល កាត់បន្ថយថ្លៃដើមផលិតកម្ម និងមានប្រសិទ្ធភាពការងារខ្ពស់ គុណភាពដំណើរការល្អ និងរចនាសម្ព័ន្ធម៉ាស៊ីនរឹងមាំ ប្រតិបត្តិការមានពន្លឺ និងងាយស្រួល ដែលជួយបង្កើនប្រសិទ្ធភាពការងារយ៉ាងខ្លាំង។
2. គន្លឹះដោះស្រាយបញ្ហា៖
បញ្ហា | ហេតុផល | ដំណោះស្រាយ |
1. មិនមានការចង្អុលបង្ហាញនៅលើរង្វាស់សម្ពាធទេ (នៅពេលដែលរង្វាស់សម្ពាធគឺធម្មតា) ។ | 1. កុងតាក់រង្វាស់សម្ពាធមិនបើកទេ។ | 1. បើកកុងតាក់ (បិទបន្ទាប់ពីការកែតម្រូវ) |
2. ម៉ូទ័រធារាសាស្ត្របញ្ច្រាស | 2.Change phase ធ្វើអោយម៉ូទ័រស្របទៅនឹងទិសដៅដែលបង្ហាញដោយព្រួញ | |
3. មានខ្យល់នៅក្នុងប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រ | 3. ដំណើរការជាបន្តបន្ទាប់រយៈពេលដប់នាទី។ប្រសិនបើនៅតែគ្មានប្រេងទេ សូមបន្ធូរបំពង់ប្រេងស៊ីឡាំងខាងក្រោមនៅលើសន្ទះសន្ទះបិទបើកម៉ូទ័រ ហើយហត់ដោយដៃរហូតដល់ប្រេងឈប់។ | |
4. បំពង់បង្ហូរប្រេង និងច្រកចេញនៃស្នប់ប្រេងរលុង។ | 4. ដំឡើងឡើងវិញនៅនឹងកន្លែង។ | |
2. ប្រេងមាន ប៉ុន្តែមិនមានចលនាឡើងចុះ។ | 1. អេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិចមិនដំណើរការទេ។ | 1. ពិនិត្យឧបករណ៍ដែលពាក់ព័ន្ធនៅក្នុងសៀគ្វី៖ កុងតាក់ជើង កុងតាក់ផ្លាស់ប្តូរ វ៉ាល់សូលីនអ៊ីត និងឧបករណ៍បញ្ជូនតតូច |
2. ស្នូលសន្ទះអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិចជាប់គាំង | 2. ដកឌុយសន្ទះសូលុយស្យុងចេញ សម្អាត ឬជំនួសសន្ទះសូលុយស្យុង | |
3. រូបរាងមិនល្អ ឬគុណភាពនៃក្បាលបង្វិល | 1. ការបង្វិលមិនល្អ | 1. ជំនួសដៃអាវទ្រនាប់ និងប្រហោង |
2. រូបរាងក្បាលបង្វិលមិនសមរម្យ ហើយផ្ទៃរដុប | 2. ជំនួសឬផ្លាស់ប្តូរក្បាលបង្វិល | |
3. ទីតាំងការងារដែលមិនគួរឱ្យទុកចិត្ត និងការគៀប | 3. វាជាការល្អបំផុតក្នុងការតោងក្បាលបង្វិល ហើយរក្សាវាឱ្យស្របជាមួយនឹងផ្នែកកណ្តាលនៃបាត។ | |
4. ការកែតម្រូវមិនត្រឹមត្រូវ | 4. លៃតម្រូវសម្ពាធសមស្រប បរិមាណនៃការគ្រប់គ្រង និងពេលវេលាគ្រប់គ្រង | |
4. ម៉ាស៊ីនមានសំលេងរំខាន។ | 1. ផ្នែកខាងក្នុងនៃអ័ក្សមេត្រូវបានខូចខាត | 1. ពិនិត្យនិងជំនួសសត្វខ្លាឃ្មុំ |
2. ដំណើរការមិនល្អនៃម៉ូទ័រនិងកង្វះដំណាក់កាលនៃការផ្គត់ផ្គង់ថាមពល | 2. ពិនិត្យ និងជួសជុលម៉ូទ័រ | |
3.កៅស៊ូរួមគ្នានៃស្នប់ប្រេង និងម៉ូទ័របូមប្រេងត្រូវបានខូចខាត | 3.ពិនិត្យ កែសំរួល និងជំនួសអាដាប់ទ័រ និងផ្នែកកៅស៊ូសតិបណ្ដោះអាសន្ន | |
5. ការលេចធ្លាយប្រេង | 1.The viscosity នៃប្រេងធារាសាស្ត្រគឺទាបពេកហើយប្រេងកាន់តែយ៉ាប់យ៉ឺន | 1. ប្រើ N46HL ថ្មី។ |
2. ការខូចខាតឬភាពចាស់នៃចិញ្ចៀនបិទភ្ជាប់ប្រភេទ 0 | 2. ជំនួសចិញ្ចៀនបិទជិត |