នៅក្នុងរោងចក្រ បន្ទះហ្រ្វាំងរាប់ម៉ឺនត្រូវបានផលិតចេញពីបន្ទាត់ដំឡើងជារៀងរាល់ថ្ងៃ ហើយត្រូវបានបញ្ជូនទៅអ្នកចែកចាយ និងអ្នកលក់រាយបន្ទាប់ពីការវេចខ្ចប់។តើបន្ទះហ្វ្រាំងផលិតដោយរបៀបណា ហើយឧបករណ៍អ្វីខ្លះនឹងត្រូវប្រើក្នុងការផលិត?អត្ថបទនេះនឹងណែនាំអ្នកអំពីដំណើរការចម្បងនៃការផលិតបន្ទះហ្វ្រាំងនៅក្នុងរោងចក្រ៖
1. ការលាយវត្ថុធាតុដើម៖ ជាមូលដ្ឋាន បន្ទះហ្វ្រាំងមានជាតិសរសៃដែក រោមចៀមរ៉ែ ក្រាហ្វិច ភ្នាក់ងារធន់នឹងការពាក់ ជ័រ និងសារធាតុគីមីផ្សេងៗទៀត។មេគុណកកិត សន្ទស្សន៍ធន់នឹងការពាក់ និងតម្លៃសំលេងរំខានត្រូវបានកែតម្រូវតាមរយៈការចែកចាយសមាមាត្រនៃវត្ថុធាតុដើមទាំងនេះ។ដំបូងយើងត្រូវរៀបចំរូបមន្តដំណើរការផលិតបន្ទះហ្វ្រាំង។យោងតាមតម្រូវការនៃសមាមាត្រវត្ថុធាតុដើមនៅក្នុងរូបមន្ត វត្ថុធាតុដើមផ្សេងៗត្រូវបានបញ្ចូលទៅក្នុងឧបករណ៍លាយដើម្បីទទួលបានវត្ថុធាតុកកិតចម្រុះយ៉ាងពេញលេញ។បរិមាណសម្ភារៈដែលត្រូវការសម្រាប់បន្ទះហ្វ្រាំងនីមួយៗត្រូវបានជួសជុល។ដើម្បីកាត់បន្ថយពេលវេលា និងថ្លៃពលកម្ម យើងអាចប្រើម៉ាស៊ីនថ្លឹងដោយស្វ័យប្រវត្តិ ដើម្បីថ្លឹងសម្ភារៈកកិតនៅក្នុងពែងសម្ភារៈ។
2. ការបាញ់ផ្លោង៖ បន្ថែមពីលើសម្ភារៈកកិត ផ្នែកសំខាន់មួយទៀតនៃបន្ទះហ្វ្រាំងគឺបន្ទះខាងក្រោយ។យើងត្រូវលុបស្នាមប្រឡាក់ប្រេង ឬច្រែះនៅលើចានខាងក្រោយ ដើម្បីរក្សាចានខាងក្រោយឱ្យស្អាត។ម៉ាស៊ីនបាញ់ផ្លុំអាចកម្ចាត់ស្នាមប្រឡាក់នៅលើបន្ទះខាងក្រោយយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាព ហើយអាំងតង់ស៊ីតេនៃការលាងសម្អាតអាចត្រូវបានកែតម្រូវដោយពេលវេលាបាញ់។
3. ការព្យាបាលស្អិត៖ ដើម្បីធ្វើឱ្យបន្ទះខាងក្រោយ និងសម្ភារៈកកិតអាចរួមបញ្ចូលគ្នាយ៉ាងរឹងមាំ និងធ្វើឱ្យកម្លាំងកាត់របស់បន្ទះហ្វ្រាំងកាន់តែប្រសើរឡើង យើងអាចអនុវត្តស្រទាប់កាវនៅលើបន្ទះខាងក្រោយ។ដំណើរការនេះអាចដឹងបានដោយម៉ាស៊ីនបាញ់កាវដោយស្វ័យប្រវត្តិ ឬម៉ាស៊ីនស្រោបកាវពាក់កណ្តាលស្វ័យប្រវត្តិ។
4. ដំណាក់កាលបង្កើតការចុចក្តៅ៖ បន្ទាប់ពីបញ្ចប់ការព្យាបាលសម្ភារៈកកិត និងផ្នែកខាងក្រោយដែករួច យើងត្រូវប្រើ hot press ដើម្បីចុចវាដោយកំដៅខ្ពស់ដើម្បីធ្វើឱ្យពួកវាកាន់តែស្អិតរមួត។ផលិតផលដែលបានបញ្ចប់ត្រូវបានគេហៅថា បន្ទះហ្វ្រាំង អំប្រ៊ីយ៉ុងរដុប។ទម្រង់ផ្សេងគ្នាទាមទារពេលវេលាចុច និងហត់នឿយខុសៗគ្នា។
5. ដំណាក់កាលព្យាបាលកំដៅ៖ ដើម្បីធ្វើឱ្យសម្ភារៈបន្ទះហ្វ្រាំងមានស្ថេរភាព និងធន់នឹងកំដៅបានកាន់តែច្រើន ចាំបាច់ត្រូវប្រើឡសម្រាប់ដុតបន្ទះហ្វ្រាំង។យើងដាក់បន្ទះហ្វ្រាំងចូលទៅក្នុងស៊ុមជាក់លាក់មួយហើយបន្ទាប់មកផ្ញើវាទៅឡ។បន្ទាប់ពីកំដៅបន្ទះហ្វ្រាំងរដុបអស់រយៈពេលជាង 6 ម៉ោងយោងទៅតាមដំណើរការព្យាបាលកំដៅយើងអាចដំណើរការវាបានបន្ថែមទៀត។ជំហាននេះក៏ត្រូវយោងទៅលើតម្រូវការព្យាបាលកំដៅក្នុងរូបមន្តផងដែរ។
6. ការកិន រន្ធ និងច្រាស់៖ ផ្ទៃនៃបន្ទះហ្រ្វាំងបន្ទាប់ពីការព្យាបាលកំដៅនៅតែមានស្នាមប្រេះជាច្រើន ដូច្នេះចាំបាច់ត្រូវខាត់ និងកាត់ដើម្បីឱ្យវារលោង។ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ បន្ទះហ្វ្រាំងជាច្រើនក៏មានដំណើរការនៃការ grooving និង chamfering ដែលអាចត្រូវបានបញ្ចប់នៅក្នុងម៉ាស៊ីនកិនពហុមុខងារ។
7. ដំណើរការបាញ់ថ្នាំ៖ ដើម្បីជៀសវាងការច្រេះនៃវត្ថុធាតុដែក និងសម្រេចបាននូវប្រសិទ្ធិភាពសោភ័ណភាព ចាំបាច់ត្រូវលាបលើផ្ទៃបន្ទះហ្វ្រាំង។ខ្សែស្រោបម្សៅដោយស្វ័យប្រវត្តិអាចបាញ់ម្សៅនៅលើបន្ទះហ្វ្រាំងក្នុងបន្ទាត់ដំឡើង។ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ វាត្រូវបានបំពាក់ដោយបណ្តាញកំដៅ និងតំបន់ត្រជាក់ ដើម្បីធានាថាម្សៅត្រូវបានភ្ជាប់យ៉ាងរឹងមាំទៅនឹងបន្ទះហ្វ្រាំងនីមួយៗបន្ទាប់ពីត្រជាក់។
8. បនា្ទាប់ពីបាញ់រួច ស្ពែមអាចត្រូវបានបន្ថែមលើបន្ទះហ្វ្រាំង។ម៉ាស៊ីន riveting អាចដោះស្រាយបញ្ហាបានយ៉ាងងាយស្រួល។ម៉ាស៊ីន riveting មួយត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រតិបត្តិករ ដែលអាច rivet shim យ៉ាងលឿននៅលើបន្ទះហ្វ្រាំង។
9. បន្ទាប់ពីបញ្ចប់ដំណើរការស៊េរីដែលបានរៀបរាប់ខាងលើការផលិតបន្ទះហ្វ្រាំងត្រូវបានបញ្ចប់។ដើម្បីធានាបាននូវគុណភាព និងដំណើរការនៃបន្ទះហ្វ្រាំង យើងក៏ត្រូវធ្វើតេស្តផងដែរ។ជាទូទៅ កម្លាំងកាត់ ដំណើរការកកិត និងសូចនាករផ្សេងទៀតអាចត្រូវបានសាកល្បងដោយឧបករណ៍ធ្វើតេស្ត។មានតែបន្ទាប់ពីឆ្លងកាត់ការសាកល្បងប៉ុណ្ណោះ ទើបបន្ទះហ្វ្រាំងត្រូវបានចាត់ទុកថាមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់។
10. ដើម្បីធ្វើឱ្យបន្ទះហ្រ្វាំងមានស្លាកសញ្ញាគំរូ និងលក្ខណៈម៉ាកកាន់តែច្បាស់ យើងជាធម្មតាសម្គាល់ម៉ូដែល និងស្លាកសញ្ញាម៉ាកនៅលើផ្លាកខាងក្រោយដោយប្រើម៉ាស៊ីនសម្គាល់ឡាស៊ែរ ហើយចុងក្រោយប្រើខ្សែវេចខ្ចប់ដោយស្វ័យប្រវត្តិដើម្បីវេចខ្ចប់ផលិតផល។
ខាងលើគឺជាដំណើរការមូលដ្ឋាននៃការផលិតបន្ទះហ្វ្រាំងនៅក្នុងរោងចក្រ។អ្នកក៏អាចស្វែងយល់ពីជំហានលម្អិតបន្ថែមទៀតដោយមើលវីដេអូខាងក្រោម៖
ពេលវេលាផ្សាយ៖ សីហា-១២-២០២២