១.កម្មវិធី៖
ឌីណាម៉ូម៉ែត្រហ្វ្រាំងអាចដឹងពីការវាយតម្លៃ និងវាយតម្លៃដំណើរការហ្វ្រាំងនៃប្រភេទផ្សេងៗនៃរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរ និងយានជំនិះពាណិជ្ជកម្ម ក៏ដូចជាការធ្វើតេស្តដំណើរការហ្វ្រាំងនៃផ្នែកហ្វ្រាំងរថយន្ត ឬសមាសធាតុហ្វ្រាំង។ឧបករណ៍នេះអាចក្លែងធ្វើលក្ខខណ្ឌនៃការបើកបរពិតប្រាកដ និងឥទ្ធិពលនៃហ្វ្រាំងក្រោមលក្ខខណ្ឌធ្ងន់ធ្ងរផ្សេងៗដល់កម្រិតដ៏អស្ចារ្យបំផុត ដើម្បីសាកល្បងប្រសិទ្ធភាពហ្វ្រាំងពិតនៃបន្ទះហ្វ្រាំង។
២.ផលិតផល លម្អិត:
គ្រែសាកល្បងនិចលភាពនៃហ្រ្វាំងអគ្គិសនីនេះប្រើការផ្គុំហ្វ្រាំងស្នែងជាវត្ថុសាកល្បង ហើយនិចលភាពមេកានិច និងនិចលភាពអគ្គិសនីត្រូវបានលាយបញ្ចូលគ្នាដើម្បីក្លែងធ្វើការផ្ទុកនិចលភាព ដែលត្រូវបានប្រើដើម្បីបញ្ចប់ការធ្វើតេស្តដំណើរការហ្វ្រាំង។
កៅអីទទួលយករចនាសម្ព័ន្ធបំបែក។តារាងរអិល និងសំណុំ flywheel ត្រូវបានបំបែក និងតភ្ជាប់ដោយអ័ក្សបញ្ជូនសកលនៅចំកណ្តាល គំរូតេស្តទទួលយកការផ្គុំហ្វ្រាំងដែលអាចធានាបាននូវភាពស្របគ្នា និងកាត់កែងនៃហ្វ្រាំង និងឌីសហ្វ្រាំង និងធ្វើឱ្យទិន្នន័យពិសោធន៍កាន់តែត្រឹមត្រូវ។
ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ីន និងវេទិកាសាកល្បងទទួលយកបច្ចេកវិទ្យាលេងជាកីឡាករបម្រុងស្រដៀងគ្នារបស់ក្រុមហ៊ុនអាល្លឺម៉ង់ Schenck ហើយមិនមានវិធីសាស្រ្តដំឡើងគ្រឹះ ដែលមិនត្រឹមតែជួយសម្រួលដល់ការដំឡើងឧបករណ៍ប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងជួយសន្សំសំចៃថ្លៃដើមបេតុងបានយ៉ាងច្រើនសម្រាប់អ្នកប្រើប្រាស់ផងដែរ។គ្រឹះសើមដែលបានអនុម័តអាចទប់ស្កាត់ឥទ្ធិពលនៃរំញ័របរិស្ថានយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាព។
កម្មវិធីលេងជាកីឡាករបម្រុងអាចប្រតិបត្តិតាមស្តង់ដារដែលមានស្រាប់ផ្សេងៗ និងមានលក្ខណៈសមរម្យ ergonomically ។អ្នកប្រើប្រាស់អាចចងក្រងកម្មវិធីសាកល្បងដោយខ្លួនឯងបាន។ប្រព័ន្ធតេស្តសំលេងរំខានពិសេសអាចដំណើរការដោយឯករាជ្យដោយមិនពឹងផ្អែកលើកម្មវិធីចម្បងដែលងាយស្រួលសម្រាប់ការគ្រប់គ្រង។
៣.ប៉ារ៉ាម៉ែត្របច្ចេកទេសផ្នែក៖
ប្រព័ន្ធនិចលភាព | |
និចលភាពគ្រឹះនៃកៅអីសាកល្បង | ប្រហែល ១០ គីឡូក្រាម2 |
flywheel និចលភាពថាមវន្ត | 40 គីឡូក្រាម2* 1,80 គីឡូក្រាម2* ២ |
និចលភាពមេកានិចអតិបរមា | 200 គីឡូក្រាម2 |
និចលភាពអាណាឡូកអគ្គិសនី | ±30 គីឡូក្រាម2 |
ភាពត្រឹមត្រូវនៃការគ្រប់គ្រងអាណាឡូក | ±2 គីឡូក្រាម2 |
ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំង | |
សម្ពាធហ្វ្រាំងអតិបរមា | 21 MPa |
អត្រាការកើនឡើងសម្ពាធអតិបរមា | 1600 bar / វិ |
លំហូរសារធាតុរាវហ្វ្រាំង | 55 មីលីលីត្រ |
ការគ្រប់គ្រងសម្ពាធលីនេអ៊ែរ | < 0.25% |
សីតុណ្ហភាព | |
ជួរវាស់ | ពី -25 ទៅ 1000 ℃ |
ភាពត្រឹមត្រូវនៃការវាស់វែង | +/- 1% FS |
ប្រភេទនៃខ្សែសំណង | K-type thermocouple |
កម្លាំងបង្វិលជុំ | |
តារាងរអិលត្រូវបានបំពាក់ដោយឧបករណ៏ផ្ទុកសម្រាប់វាស់កម្លាំងបង្វិលជុំ និងជួរពេញ | 5000Nm |
ភាពត្រឹមត្រូវនៃការវាស់វែង | +/- 0.2% FS |