Автокөлік тежеу жүйесінде тежегіш алаңы қауіпсіздіктің ең маңызды бөлігі болып табылады, ал тежегіш алаңы барлық тежеу әсерлерінде шешуші рөл атқарады.Сонымен, жақсы тежегіш тақта адамдар мен көліктердің қорғаушысы болып табылады.
Тежегіш алаңы негізінен артқы тақтадан, жабысқақ оқшаулағыш қабаттан және үйкеліс блогынан тұрады.Үйкеліс блогы үйкеліс материалы мен желімнен тұрады.Тежеу кезінде үйкеліс блогы тежегіш дискіге немесе тежегіш барабанына басылып, үйкеліс пайда болады, осылайша көлік құралының тежелуін тежеу мақсатына қол жеткізуге болады.Үйкеліске байланысты үйкеліс блогы бірте-бірте тозған болады.Жалпы алғанда, құны төмен тежегіш алаңы тезірек тозады.Үйкеліс материалдары қолданылғаннан кейін тежегіш тақтайшаны уақытында ауыстыру керек, әйтпесе артқы тақта мен тежегіш дискі тікелей байланыста болады және ақырында тежеу әсері жойылады және тежегіш дискі зақымдалады.
Тежегіш аяқтары, әдетте тежегіш төсемдер деп аталады, шығын материалдары болып табылады және пайдалану кезінде бірте-бірте тозады.Тозу шекті позицияға жеткенде, оны ауыстыру керек, әйтпесе тежеу әсері азаяды және тіпті қауіпсіздік апаттары туындайды.Күнделікті көлік жүргізу кезінде мыналарға назар аударуға болады:
1. Қалыпты жүргізу жағдайында тежегіш табан әрбір 5000 км сайын, тек қалған қалыңдығын ғана емес, сонымен қатар аяқ киімнің тозу жағдайын, екі жақтың тозу дәрежесінің бірдей болуын және кері қайтару еркіндігін тексеру керек.Кез келген ауытқулар болған жағдайда оны дереу өңдеу керек.
2. Тежегіш туфли негізінен болат артқы пластинадан және үйкеліс материалдарынан тұрады.Оны тек үйкеліс материалдары тозғаннан кейін ғана ауыстырмаңыз.Кейбір көліктер тежегіш аяқ дабыл функциясымен жабдықталған.Тозу шегіне жеткенде, құрал дабыл беріп, тежегіш табанын ауыстыруды ұсынады.Қызмет көрсету шегіне жеткен аяқ киімді ауыстыру қажет.Оларды белгілі бір уақыт ішінде пайдалануға болатын болса да, тежеу әсері төмендейді және қозғалыс қауіпсіздігіне әсер етеді.
3. Аяқ киімді ауыстырған кезде тежегіш цилиндрін кері бұру үшін кәсіби құралдарды пайдалану керек.Басқа ломдармен кері басуға жол берілмейді, бұл тежегіш суппортының бағыттаушы бұрандасының майысуына және тежегіш төсемінің кептелуіне оңай әкеледі.
4. Тежегіш тақтайшасын ауыстырғаннан кейін тежегіш тақтасы мен тежегіш дискі арасындағы алшақтықты жою үшін тежегішті бірнеше рет басуды ұмытпаңыз.Жалпы алғанда, тежегіш туфли ауыстырылғаннан кейін, ең жақсы тежеу әсеріне жету үшін тежегіш дискімен бірге жұмыс істеу кезеңі болады.Сондықтан жаңадан ауыстырылған тежегіш жастықшаларды сақтықпен жүргізу керек.
Жіберу уақыты: 09 тамыз 2022 ж